Witam. Od kilku miesięcy mam problem, mianowicie statystycznie 4 na 10 dohamowaniom w warunkach miejskich towarzyszy pojedyncze metaliczne twarde stuknięcie od strony lewego koła lub przekladni.. nie mam pojęcia co to może byc... Może to mieć coś wspólnego z przekładnia kierownicza? Bo miałem problemy z zaworem zwrotnym (brak wspomagania na zimnym) . Auto właśnie stoi na warsztacie w celu regeneracji tego zaworka dlatego przy okazji chciałem rozwiązać ten problem ze stukaniem... Macie jakieś pomysły? Na pewno nie jest to typowe stukanie wahaczowe bo nie dzieje się na dziurach ...

kiedys gdzies o tym czytalem, ktos pisal ze moze tak stukac klocek w jarzmie ktore jest juz lekko wyrobione. Opisywali ze jest to wlasnie jedno "metaliczne" stukniecie na koncu hamowania. 

ja  tak mialem klocek mial luz