Miałem okazję popracować trochę przy 2.8 30v w mojej a4 b5 i w a6 c5 (obie 2000r) i powiem Ci, że nawet nie próbowałbym zabierać się za takie naprawy nie wyciągając silnika z budy. Serio, wbrew pozorom tak będzie łatwiej.
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Rekomendowane odpowiedzi
wojtek_lbn
Miałem okazję popracować trochę przy 2.8 30v w mojej a4 b5 i w a6 c5 (obie 2000r) i powiem Ci, że nawet nie próbowałbym zabierać się za takie naprawy nie wyciągając silnika z budy. Serio, wbrew pozorom tak będzie łatwiej.
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się