Panowie,

Mam taki problem, który mnie irytuje. Mianowicie moje xenony zostały przerobione na bixenon przez kolege z forum. Wszystko ładnie, pięknie tylko w porach deszczowych oraz w chłodne dni reflektory parują podczas jazdy.

Co prawda para schodzi z reflektora po nocy, ale nie tak to powinno byc.

Reflektory są szczelne. Próbowałem juz rożnych sposobów. Wymieniłem dekielki, w starych dekielkach wywierciłem otwory, ktore od wewnetrznej strony podkleiłem filtrem aby nie dostawał sie kurz, przyklejałem do dekielków woreczki pochłaniające wilgoć i nic. Reflektory dalej parują podczas jazdy.

 

Macie jakieś sprawdzone metody na to? Może powrzucac wiecej woreczków pochłaniających wilgoć? Sam juz nie wiem.

Skoro nie parowały a teraz jest problem to znaczy, że nieszczelność powstała gdzieś w czasie przeróbki. Do sprawdzenia połączenie klosza z obudową i dekielki.

Skoro nie parowały a teraz jest problem to znaczy, że nieszczelność powstała gdzieś w czasie przeróbki. Do sprawdzenia połączenie klosza z obudową i dekielki.

Polaczenia i dekielki sa szczelne. Podejrzewam ze reflektory sa szczelne na tyle ze powstaje duza roznica temperatur miedzy srodkiem lampy, a temp na zewnatrz, dlatego tez lampa paruje.

wszystkie żarówki wymienione na led ? 

Dobrze jest zostawić jakieś żarówki normalne żeby robiły ciepło w lamie i wszystko będzie odparowywać 

Tylko dlugie sa na H7. Postojowe led i mijania xenon.

prosta sprawa uszczelnić i po sprawie zawsze mozesz np puscic sprezone powietrze od srodka z zewnac namydlić lampę i obserowac gdzie sa bańki powietrza kombinuj każdy patent który zadziała bedzie dobry

Dół lampy sprawdzony? są tam 2 otwory może tamtędy się dostaje wilgoć, być może nie zaklejone lub zaklejone i nie ma jak odprowadzać ciepła. Ewentualnie przez regulację góra-dół zacieka.

Wszystko ładnie sklejone. Przeczyściłem odpowietrzniki sprężonym powietrzem.

Zobaczymy czy cos pomoze...

No i niestety lampy dalej paruja... Wyciagalem biale plasticzki przy odpowietrznikach, ktore wyczyscilem z kurzu, przedmuchalem otwory i dalej nic.

Macie jeszcze jakies pomysly? Bo juz nie wiem jak to ugryzc..

Edytowane 29 Grudnia 20178 l przez Voucher

Jeśli wszystkie dekle i uszczelki są w porządku i łączenie klosza ok, to pozostaje oklejenie lampy folia. Zobaczysz czy problem leży w nieszczelności czy braku cyrkulacji powietrza.

Jesli problem lezy w cyrkulacji to jak temu zaradzic?

Moze wyciagnac te plastiki z odpowietrznikow? Moze to poprawiloby curkulacje?

mam ten sam problem tez po przerobieniu na bix umnie parowanie widac ze zaczyna z samego przodu u dolu,nawet jak auto stoi cala noc to rano sa lampy za parowane

Edytowane 7 Stycznia 20188 l przez adi55

Zrób test szczelności. Jest też opcja że lampa ma w sobie jeszcze wilgoć i zawsze będzie parowala

Gisciu co mi przerabial z forum kazal dekielki otworzyc,przez tydzien czasu byly otwarte i dalej paruja

Średni pomysł bo jak są otwarte to też idzie do nich wilgoć a nawet woda może się dostać. Suszenie na grzejniku albo suszarka lub opalarka bez grzania