Witam,

Wie ktoś czy w naszych 1.8 po zdemontowaniu pompki paliwa znajduje się jakiś filtr, który ma wpływ na działanie pompki ?

Filtr paliwa masz przy prawym tylnym kole. Zapewne w koszu pompki paliwowej też jest sitko/filterek, poszukaj w necie zdjęć to będziesz widział.

No właśnie chodzi o ten filterek w pompce bo być może on ma dość spore znaczenie w przypadku odpalania zimnego silnika. Pompka włącza się w czasie kręcenia rozrusznikiem i jak mierzyłem ciśnienie paliwa na zimnym silniku to wskazówka szła od 0 ale bardzo powoli, a jeżeli filterek byłby czysty to ciśnienie może by szybciej pompka nabijała.

Ogólnie ciśnienie w układzie nie powinno spadać. Ja u siebie mam problem że po zgaszeniu auta w ciągu minuty ciśnienie na listwie spada do 0. Tak jakby się paliwo cofało. Ogarnąłem sobie moduł co po włączeniu zapłonu uruchamia pompkę na 5sekund, zdąży nabić ciśnienie do 3,5bara. Odpala wtedy bez większych problemów.

Jest sitko, tak jak kolega prezesik18 wspominał:

Musiałbyś mieć chyba niezły syf w baku, żeby było przytkane, ale pewnie sprawdzić nie zaszkodzi. 

12 godzin temu, prezesik18 napisał:

Ogólnie ciśnienie w układzie nie powinno spadać. Ja u siebie mam problem że po zgaszeniu auta w ciągu minuty ciśnienie na listwie spada do 0. Tak jakby się paliwo cofało. Ogarnąłem sobie moduł co po włączeniu zapłonu uruchamia pompkę na 5sekund, zdąży nabić ciśnienie do 3,5bara. Odpala wtedy bez większych problemów.

U mnie jak już nabije ciśnienie do 3.5 to po wyłączeniu silnika nie spada ciśnienie ale słabo pompuje pierwszy raz na zimnym silniku, idzie od 0 ale powoli a raczej powinno iść dynamicznie do tego 3.5.