Witam

Instalacja gazowa sekwencyjna.

Jak autko jest po nocy zapala na benzynie i po przejechaniu ok 500 m przełącza się na gaz i jeżeli jadę to wszystko ok, ale jak zatrzymam się na skrzyżowaniu to pływa na wolnych obrotach od ok.800 - 1300 obrotów (dodam że na benzynie tak się nie dzieje). Jak auto się nagrzeje to wszystko jest ok. Potem choćby stał 3 godziny to po zapaleniu jest normalnie - mimo tego że jest zimny.

Może być tak jak pisze mstan ale nie koniecznie bo ja też jeżdże z temp przełaczania na 30* i takich falowań nie mam. Może tankujesz jakis kiepski gaz i dlatego się tak silnik zachowuje jak jest zimny.

Zigula masz cos pochrzanione w opisie twojego auta A4 B5 z 2007?

sprawdz w serwisie mieszanke gazu w mieszalniku byc moze tam jest problem, u mnie sa takie same objawy ale obroty wahaja sie miedzy 800 a 1000 wiec glowy sobie tym nie zawracam

Stawiam na kiepskiej jakości gaz, w moim przypadku dopóki nie złapał temperatury 85*C to na wolnych obrotach gasł. Dlaczego 85*C? Bo u mnie był to czas gdzie (przełączenia się na gaz przy 40*C do 85*C) wytrącona parafina na wtryskach była rozpuszczana i co za tym idzie wtryski odklejały się. I zawsze tak miałem po nocy, w ciągu dnia po pierwszym odpaleniu potem już było w miarę dobrze. W miarę dobrze bo obroty falowały i miałem wrażenie że na niższych temperaturach (40*C-70*C) pracują tylko trzy cylindry. Zmieniłem stację gazową, kiepski gaz wyjeździłem w krótkim czasie i teraz mam spokój. Jak zmiana stacji gazowej nie pomoże to na wątku "Problem z LPG" kolegi Wojtas_GTW jest dokładnie opisana procedura czyszczenia wtrysków.

A ponoć niektórzy gazownicy (tak słyszałem u mnie w Łodzi) dokładają trzeci filtr gazu za reduktorem, aby pozbyć się problemu sklejania wtrysków.

poszukaj to nie boli

http://www.a4-klub.pl/smf/all_skutki_tankowania_gazu_o_zlej_jakosci-t61046.0.html

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_anb_problemy_z_gazem_podczas_mrozu-t61242.0.html

przyczyn falowania obrotów jest tyle, że można tylko domniemywać co się dzieje z Twoim autkiem...