Witam.

Kolejny problem który wystąpił w moim Bex'ie to luz na dyfrze ;/

Pytanie jak zabrać się za szukanie dyfra na przekładke ? Czy szukac tylko z wersji bex czy podejdzie jakis inny ? 

Może ktoś ma dojście do kogos kto sprzedaje lub sam ma na sprzedaż dyfer pasujący do mojego auta ?

Z tego co patrzyłem po wlepce i numerach części to może być most o nr 01R500045A ale nie jestem pewny.

Edytowane 13 Stycznia 20188 l przez lipekmx

nie patrz na numer tylko łatwiej znajdziesz po oznaczeniu - u Ciebie jest to dyfer FUB

@MemberA4 czyli wystarczy patrzec zeby dyfer mial oznaczenie FUB ? nie ważne do jakiego silnika ?

tak, każdy dyfer FUB bedzie taki sam i nie ważne czy od 1.8 T czy od 3.0 Pb

możesz się też pokusić o skasowanie tego luzu podkładkami

@elektryk88 a gdzie i za ile dostane takie podkładki oraz na jak długo zadziała taki patent ?

 

podkładki dostaniesz w aso lub wypalisz gdzieś np na laserze ale potem pasuje zrobić płaszczyznę na wymiar ale jest to kłopotliwe wiec najlepiej aso

co do ceny to od 4 do 8 zł za podkładkę a ten patent u mnie działa jakiś niecały rok

@elektryk88 masz nr tych podkładek moze ? i ile sztuk ich potrzeba ?

 

Edytowane 13 Stycznia 20188 l przez lipekmx

Podkładek potrzebnych do kasowania luzu pomiędzy kołem talerzowym a walkiem atakującym jest dwie, oraz dwie do mechanizmu różnicowego czyli sumaryczny koszt niewielki ok 30zł, ale ciężko jest trafić w odpowiedni wymiar a dokładny pomiar jest raczej niemożliwy więc jest to metoda prób i błędów. Podkładek regulacyjnych jest wiele rozmiarów nawet do setek mm. Warto jest kupić kilka różnych i próbować chyba że masz blisko do aso. Jest z tym trochę zabawy i trzeba uważać żeby nie było za ciasno bo można uszkodzić dyfer. Jeżeli chcesz to mogę podać stronkę gdzie sobie odczytasz nr podkładek

@elektryk88 podaj link jak możesz ☺️

lipekmx odpuść sobie te podkładki bo z doborem ich to loteria

nie wiadomo ile razy bedziesz musiał rozkręcać dyfer żeby było dobrze dopasowane a to jest czasochłonne

niech kolega Ci napisze ile czasu on się bawił u siebie z doborem podkładek

szybciej i taniej bo ceny wahają się ok 250 - 300 zl za dyfer wyjdzie Ci kupienie używki w lepszym stanie od Twojego starego dyfra i zamontowanie go samemu i masz jeżdzące autko a jak bedziesz chciał to możesz się wtedy pokusić o "regeneracje" tego starego dyfra jak bedziesz go miał na stole

Edytowane 14 Stycznia 20188 l przez MemberA4

Dokładnie tak jak kolega napisał że jest to czasochłonne ale istnieje taka możliwość. Osobiście rozkręcałem cztery razy dyfer ale podkładek miałem kilka różnych i jak dobrze wylosujesz to w dwie godziny to zrobisz (nie licząc demontażu oraz montażu)

Oczywiście że najlepiej jest wstawić drugi i wtedy bawić się w rozkręcanie pierwszego

A co do luzu to czy na pewno jest to luz na dyfrze? Jakie są objawy?

@elektryk88 objawy to stukanie pod d*pą przy puszczaniu sprzęgła( na zimnym silniku , jak sie rozgrzeje to praktycznie nie czuc) no i mechanik mówi ,że czuć dosyć duży luz jak sprawdzał.

@elektryk88 wiem, że odkopuje, ale możesz podać stronkę do tych podkładek?