http://vaglogi.pl/log-115_118_02rZZ.html

  takie niedokłądne ale czy wszystko tu wporządku na pierwszy rzut oka ?

8 godzin temu, mpiotrek7 napisał:

http://vaglogi.pl/log-115_118_02rZZ.html

  takie niedokłądne ale czy wszystko tu wporządku na pierwszy rzut oka ?

Wygląda ok, chociaż samo wykonanie loga nie jest perfekcyjne i jakbyś mógł zrobić to jak należy to byłoby spoko.

Edytowane 11 Lutego 20188 l przez przem8

19 godzin temu, przem8 napisał:

Wygląda ok, chociaż samo wykonanie loga nie jest perfekcyjne i jakbyś mógł zrobić to jak należy to byłoby spoko.

 

ok . narazie cos mi po odpaleniu zimnego silnika rano po dodaniu gazu swistało tak od 1500 do 2000 tys obrtów pózniej koniec konców stwierdziłem ze jakby z separatora odmy był cały zalepiony szlamem i zamarzał pewnie ...  wyczysciłem stwierdziłem pęknietą membrane zamówiłem drugi na jutro i chcem wyczyscic chociaż tą rurke metalową co idzie do trójnika jak myslisz duży problem bedzie wyjąć ją z trójnika ?

jest jakis schemat na to bo tam idzie jakis wąz w oplocie metalowym i nie wiem czy nie bedzie przeszkazdzac boje sie szarpac Zeby nie połamac z drugiej strony nie chcvem zeby mi ten szlam odrazu zasyfił nowy separator

4 godziny temu, mpiotrek7 napisał:

jest jakis schemat na to

Na forum był schemat odmy, tylko nie wiem czy zdjęcia jeszcze aktualne. Jak wpiszesz w google to na pewno znajdziesz. Jak zabierasz się za odmę to od razu zacznij od tego kolanka z trójnikiem i lepiej zakup nowe, bo w większości przypadków rozleci się w rękach jak tylko dotkniesz