Problem z kodowaniem czujnika Kąta skrętu A4 b6

[Luk82as 0]

Witam Koledzy. Zmieniłem w swojej audi kierownice na Multifuncje. Wiązało się to ze zmianą modułu oraz taśmy poduszki. Moj moduł oznaczony bym literką N , a zastąpiłem go na Q. Po odpaleniu auta pojawiła się niespodziewana choinka za zegarach. Po podpięciu kompa okazało się ze błąd kodowania czujnika skrętu. Zacząłem więc szukać i znalazłem poniższy materiał dotyczący kodowania i  jest problem akceptacji kodu 04255. Pomóżcie mi rozwiązać ten problem albo powiedzcie co robię źle. Z góry dziękuje.

5. Konfiguracja Vag-Com'em

16-Steering Wheel

Po złożeniu wszystkich elementów i uruchomieniu testu auta (przekręceni kluczyka w stacyjce o pół obrót) pokaże nam się błąd hamulców, ESP, airbaga w licznikach. Ostrzeżenie o poduszce samo powinno zniknąć, nie powinniśmy się tym martwić.
Podłączamy vag-coma i wchodzimy do 16-Steering Wheel, zobaczymy następujące błędy :
01794 - Control Module: Incorrect Chassis (VIN) Number

W przypadku 01794 należy przeprowadzić procedurę przyuczenia nowego Vin.
Prawdopodobnie pojawią się dodatkowo inne błędy, na przykład o zakodowanym tempomacie (możemy nie mieć, my wczoraj nie montowaliśmy).
Remedium na to jest oczywiście poprawne zakodowanie modułu pod nasze auto (16-Steering Wheel -> Recode): Mój Recode to 00042 oczywiscie gdy wczesniej włozyliśmy manetke od tempomatu, wpisujemy to w pierwszą kratke która bedzie i robimy DO IT

Wszystko brałem   link

Category:Fault Codes - Ross-Tech Wiki

* 0?xxx: Kierownica
o 0 = standardowa (bez multifunkcji)
o 1 = kierownica trójramienna (sportowa)
o 2 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia
o 3 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/telefonu
o 4 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/telefonu/głosem
o 5 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/głosem
* 0x?xx: Opcje
0 = Manualna przekładnia
o +1 = Tiptronic
* 0xx?x: Opcje komputera pokładowego i tempomatu
o 0 = komputer pokładowy i tempomat nie zainstalowane
o 1 = komputer pokładowy zainstalowany
o 2 = tempomat zainstalowany
o 4 = komputer pokładowy i tempomat zainstalowane
* 0xxx?: tylna wycieraczka (zależne od rodzaju nadwozia)
o 1 = tylna wycieraczka nie zainstalowana (Sedan/Cabriolet)
o 2 = tylna wycieraczka zainstalowana (Avant)

Dodatkowo przyuczenie VINu :
W grupie 16-Steering Wheel
wchodzimy w adaptację,
wybieramy kanał 81,
wpisujemy 00111
i zachowujemy.

03-ABS Brakes (na włączonym samochodzie, żeby wspomaganie działało)

Korzystamy z tej informacji na ross-tech.com
Pojawią się błędy :

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 614 517
Component: ABS/ESP front 3429
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
2 Faults Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
35-00 - -
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
66-10 - Not Matched - Intermittent

Należy wejść do grupy 03-ABS i wykonać wszystkie trzy czynności bez wychodzenia przy włączonym zapłonie :
Wcisnąć przycisk LOGIN, wpisać Login, który utworzymy na podstawie poniższych informacji : Mój login 09555

Note #1: Po zalogowaniu się, należy przeprowadzić kodowanie modułu.
Note #2: Dla silnika BFB, hamulców 1LT (opcje) i Multitronika potrzebny jest login 09399 .

* 0?xxx: Model auta
o 9 = Audi A4
* 0x?xx: Hamulce
o 2 = Brembo 17" (PR-1LJ)
o 3 = FN3 16" (PR-1LT/1LF)
o 4 = HP2 16" (PR-1LX)
o 4 = FNR 16" (PR-1LA/1LG)
o 5 = FN3 15" (PR-1LB/1LE)
o 6 = C54 (PR-1LZ)
* 0xx?x: Silnik
o 5 = 4/6 Cyl. Diesel
o 7 = 4/5 Cyl. benzyna
o 9 = 6/8 Cyl. benzyna
* 0xxx?: Skrzynia biegów
o 5 = Manualna
o 7 = Automatyczna (5HP19, 5HP24, AG4, AG5)
o 9 = Multitronic


**** W naszym przypadku : Audi A4, hamulce FN3 15", diesel, manual, loginem jest : 09555
Audi A4 , hamulce FN315" , benzyna ,manual , loginem jest : 09575


Od razu po zalogowaniu się przechodzimy do RECODE (pierwsza kratka) i kodujemy :
Układamy CODE z poniższych informacji

* 0?xxx: Rodzaj nadwozia (model)
o 4 = Audi A4
* 0x?xx: Hamulce
o 1 = C54 (PR-1LZ)
o 2 = FN3 15" (PR-1LB/1LE)
o 3 = HP2 16" (PR-1LX)
o 3 = FNR 16" (PR-1LG)
o 4 = FN3 16" (PR-1LT/1LF)
o 5 = Brembo 17" (PR-1LJ)
* 0xx?x: Silnik
o 5 = 4/6 Cyl. Diesel
o 7 = 4/5 Cyl. Benzyna
o 9 = 6/8 Cyl. Benzyna
* 0xxx?: Skrzynia biegów
o 5 = Manulana
o 7 = Automatyczna (5HP19, 5HP24, AG4, AG5)
o 9 = Multitronic


**** W naszym przypadku do zakodowania potrzebowaliśmy : 04255

Z tym miałem najwiecej problemów (najlepiej właczyc samochod)

Nie wychodząc wykonujemy procedurę kalibracji czujnika skrętu kierownicy (G85) :

Wchodzimy do grupy 03-ABS Brakes,

Wchodzimy do : [Meas. Blocks - 08]

Kanał 005 pole 1 (Steering Angle Sensor -G85-)

Specification: 0.0 ° (najprawdopodobniej tu bedzie inna wartosc), tolerancja (kola prosto): plus/minus 5.0 °

[Done, Go Back]

Adaptacja (przy wyprostowanych kolach/ustawionej kierownicy)

[Login - 11]
Wpisz 40168
[Do It!]

[basic Settings - 04]
Group 001
[Go!]
[Done, Go Back]

[Close Controller, Go Back - 06]

Aktywacja Tempomatu

Wchodzimy w ENGINE

[select]
[01 - Engine]
[Login - 11]
Enter 11463 to activate cruise control
[Do It!]

i powinno wszystko działać

KODOWANIE POMPY ABS 5.7 lub 8.0

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_(8E)_Brake_Electronics_(Bosch_5.7)


http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_(8E)_Brake_Electronics_(Bosch_8.0)


***********************************************************************************************************************

[MaTeo85 554]

wklej skan z vcdsa z kodowanie sterownika abs oraz kierownicy

[Luk82as 0]

Dziękuje Ci bardzo za podpowiedz. Później spróbuje to wykonać.

[zielas83 0]

Mi pomogło bo miałem choinkę na zegarach i masę błędów w różnych sterownikach. Wymieniałem moduł kierownicy, dołożyłem tempomat i manetkę z fis. Warto spisać kodowania zanim się rozpocznie prace, szczególnie ABSu choćby w zakresie rodzaju hamulców