Witam,

 

Auto straciło moc ( przyśpieszało równo bez szarpnięć ale powoli ), zapalił się check na desce, po podpięciu pod kompa wyrzucił błąd 17963 - Ciśnienie doładowania - przekroczona górna granica regulacji. Po skasowaniu błędu auto odżyło ( dostało mocniejsze kopyto niż zwykle miało ) na jakiś tydzień i znowu brak mocy i ten błąd. Wymieniłem N75 i na testach zauważyłem, że turbo bardzo mocno przeładowuje zadane 0.6, a ciśnienie dochodziło do 0.9, 1.2 w zależności od wciśnięcia gazu ( przyśpiesza w tedy bardzo dynamicznie, bez żadnych szarpnięć ) i po jakiś 15 min jazdy znowu błąd 17963 i brak mocy. Gdzie szukać problemu ?

Jesli robiłeś logi to wrzuć do oceny, jesli nie to zrób, jesli turbo przeładowuje to znaczy ze jest problem z regulacja ciśnienia czyli n75 i pochodne czyli wężyki od niego, szczelność dolotu.

W dniu 4.03.2018 o 20:25, Łukasz13 napisał:

Jesli robiłeś logi to wrzuć do oceny, jesli nie to zrób, jesli turbo przeładowuje to znaczy ze jest problem z regulacja ciśnienia czyli n75 i pochodne czyli wężyki od niego, szczelność dolotu.

Dzięki. Problem rozwiązany, przyczyną był pęknięty 1 wężyk od n75.