Witam

Ma ktoś amortyzatory z tej firmy? Mógłby ktoś napisać jak one stoją, czy są dobre, jak z przyczepnością itp.

Z góry dzięki

Dzisiaj zamontowałem na tył. Za jakiś czas będę mógł coś powiedzieć o nich, kosztowały sztuka 210zl, ale to kupował mechanik wiec... i gwarancja na rok.[br]Dopisany: 01 Kwiecień 2010, 16:40_________________________________________________Na początku jeździło się źle no ale to była kwestia ułożenia się i dotarcia. Po dwóch tygodniach było ok, tył jest trochę sztywniejszy niż na starych wysłużonych ori. Po przejechaniu 10tys km i 5 miesiącach wszystko w porządku. Trochę przy gwałtownym skręcaniu pływa tył no ale to dlatego ze nic oprócz amorków nie wymieniałem bo jeszcze się nie kwalifikowało.

Zauważyłem też że minimalnie tył się podniósł.

Który rodzaj amora?

Stosowałem żółte gazówki w ojca Passacie B4 AFN. Doskonale trzymał się drogi, zawieszenie dość twarde, ale nie hałasujące. Przelatały w tym Passku 1,5 roku (prawie 50 kkm) i zero problemów.

Nr katalogowy:

1.510G

RAD 1.510G

AL-KO amortisseur

TOP ROAD GAS .1510G

są koloru czarnego

Jakie najlepiej założyć sprężyny (1BE) czy lepiej już gwint na tych amorkach nie będzie problemu?

AL-KO to porządna firma, ale za tą cenę masz Sachs

AL-KO to porządna firma, ale za tą cenę masz Sachs

Ok, tylko mi chodzi o co innego pod jakie sprężyny sportowe założyć do tych amorków, by mieć obniżenie 1BE: -0°40' +/-0°25'? Czy lepiej kupić kompletne gwintowane zawieszenie?