Witam po roku bezproblemowej eksploatacji ? nadszedl czas na nowości czyli dość spory wyciek oleju z przodu glowicy od strony kierowcy?. Po rozebraniu połowy samochodu znalazlem przyczyne wycieku. Jest to czarny czujnik? Chyba czujnik. Sam nie wiem co to jest. I istenie mozliwosc jego wykrecenia by wymienic zapewne o-ring. Teraz pytanie czy moge normalnie to odkrecic i nie wystrzeli milon sprezynek sróbek itp. 

Dziekuje za wszelkie informacje i pozdrawiam uzytkownikow audi i tego forum ?

To nastawnik rozrządu,trzeba ściągać dekiel głowicy by dostać się do niego. Dodatkowo jest przymocowany bodajże 4 śrubami i pod nim znajduje się uszczelka nastawnika a pod tym dodatkowo półksiężyc z gumy który również się wymienia.

Tutaj masz tutorial mały co i jak.

Edytowane 10 Marca 20188 l przez pila24

Dzieki wielkie mega instruktaż! A co sądzisz o wymianie tego gdy tak jak np. Teraz mam ściagniete koło zębate z lewej głowicy? Czy lepiej założyć rozrząd? Teraz wiecej miejsca miałbym.

U mnie zmieniane były uszczelki nastawników przy ściągniętych kołach zębatych,z uwagi na wymianę simmeringów wałków rozrządu. Tobie też proponuje wymienić te simmeringi jak już będziesz miał ściągnięte dekle.