Cześć!

Chłopaki proszę o pomoc! Od 2 miesięcy mam następujący problem, że po uruchomieniu zimnego silnika i skrzyni do temperatury oleju w asb=60*C  skrzynia dziwnie zmienia biegi tzn. zbyt szybko wrzuca kolejny bieg i zalacza lockup, czasem przy okolo 50kmh mam juz 4 bieg na zimnym, kolejna sprawa to drgania w okolocy 2tys obotow, najbardziej odczuwalne na 2 i 3 biegu; wszystko ustaje po przekroczeniu 60*C biegi zmienia plynnie na zimnym  i na cieplym; do temperatury 60 w vagu pokazuje mi 3 stany konwertera: closed(chyba), open oraz revving a po nagrzaniu do conajmniej 60 jest TC open; olej byl wymieniany wraz z filtrem 500km temu i nie pomoglo; skrzynia miala remont 20 000km wczesniej(konwerter pompa tarczki olej filtr) dodatkowo zrobilem adaptacje przepustnicy i kickdown

 

Jakieś pomysły? 

Jakieś błędy w ECU silnika i skrzyni?
Na sam początek micha w dół i sprawdzenie sterownika hydraulicznego.
Stan oleju ustalany przy 35-40stopniach na odpalonym silniku?

Wysłane z OP3T

Dubel

tak w skrzyni mialem cos takiego jak "Torque Converter Clutch: Stuck OFF / No Power being transferred" i mialem ten blad od daaaawna ale  wszystko bylo okej

olej wymienial koles co zajmuje sie asb, podejrzewam ze wie co robi

wyglada to tak jakby zalaczal lock up a potem nagle go odpinal i tak kilka razy zanim sie podgrzeje

ewentualnie co moge jeszcze w vcds sprawdzic? jest gdzies kanal dla lock up oraz dla sprawdzenia sekwencji przelaczania zaworow?

Edytowane 23 Marca 20188 l przez kajmanovsky

apdejt  zauwazylem zuzyty przegub zewnetrzny z prawej strony z przodu, czy to moze powodowac az takie anomalie?