od jakiegoś czasu wyskakuje mi błąd 

16804 sprawność katalizator rząd 1

Wyskakuje po 30 km przejechanych

Sondy były zmieniane i dalej to samo proszę o pomoc

Katalizator się kończy. Trzeba wymienić albo wyciąć. 

Była robiona diagnostyka spalin i wszystko ok jest 

To chyba wtedy nie katalizator

Skoro masz błąd 16804 i wymieniales obydwie sondy to nie pozostaje nic innego jak katalizator wymienić. Masz gaz założony? Jaki przebieg auta? 

196tys +-100 tys kupiony z Niemiec 

Benzyna czysta

Edytowane 12 Kwietnia 20188 l przez heniek190192

Pytanie które 200 tysięcy ma na liczniku. To że z niemiec to nie znaczy że +/-. W rodzinie był przypadek gdzie auto miało 240k a potem po paru tele wyszło że 540k auto firmowe...
Przebieg ma małe znaczenie - ważne jak auto jest utrzymane i w jakich warunkach jeździło. 300 tys. na autostradach to lepiej niż 100k po mieście - szczególnie dla kata.

Ale jeżeli nie ma problemów z mieszanką (bogata mieszanka/uboga mieszanka) to raczej kat powiedział auf wiedersehen.

Absolutnie nie polecam wycinania kata. Nowe przepisy już weszły i sprawdzają spaliny (ostatnio robiłem przegląd accordowi i mi sprawdzali - na szczęście honda ma nieśmiertelne katy). 
Poza tym taniej wyjdzie wsadzić porządnego kata od np. AWG Polonez niż wycinać + robić program żeby oszukać 2 sondę. Pomijając kwestie akustyczne... 

Musze jeszcze raz podłączyć pod kompa a jak wyjdzie że za uboga lub bogata mieszanka to co wtedy

Diagnozujesz. U mnie np. uszkodzony EVAP powodował bogatą mieszankę na biegu jałowym (check + mega korekty i czuć było na jałowym że coś jest nie halo). 
Ale chyba gdyby były to jakieś skrajnie duże korekty to raczej by ci check wyskoczył (np. P1137/17545 itp).