Okej a bez tej nakrętki da się jakos inaczej?

Ta kup na szrocie uzywke,przetnuj go i zaslep.

A więc zregenerowalem zacisk i teraz gdy na postoju na oddalonym aucie nacisne hamulec do oporu po chwili schodzi w dół aż do końca. Na niedopalonym silniku mogę go pompowac.  Czy to oznacza  że układ zapowietrzona?

Godzinę temu, Drennei napisał:

Czy to oznacza  że układ zapowietrzona?

zacisk 

Odpowietrzylem i nadal jest to samo. Może to być problem kończącego się klocka czy raczej nie zabardzo?

Z tyłem nie pojdzie tak latwo jak z przodem

To ile to muszę odpowietrzac?

Edytowane 25 Kwietnia 20188 l przez Drennei

Zacisku tylnego nie odpowietrzasz na aucie..

Musisz odkrecic go od jarzma  zablokowac tloczek po czym potrzasac nim tak by odpowietrznik byl u gory.

Mozesz wspomoc sie gumowym mlotkiem.

Nastepnie osoba pompuje a ty odp w dloni tylko tlok ma byc zblokowany.

Zrobiłem tak chwilę było ok a później znowu zaczął trzymać  

To trzyma czy spada???

Wszystko fajnie chodziło przez pierwsze 15 min jazdy.po tym czasie problem wraca i znowu zacisk trzyma A felga po 2h jazdy jest goraca 

Wiec wklad do roboty.

Sa dwie opcje.

Kupisz drugi zacisk albo swoj wysylasz do roboty.

Od siebie moge polecic Ci klubowego kolege.

Na zaciskach stracil wlosy a te co mu zostaly to posiwialy

 

Pisal tez w tym temacie-Dev....

 

Komu z forum najlepiej odesłąć od regeneracji? Słyszałem o Dav ale nie umiem do niego napisac wiadomosci? 

46 minut temu, Drennei napisał:

Komu z forum najlepiej odesłąć od regeneracji? Słyszałem o Dav ale nie umiem do niego napisac wiadomosci? 

nikt nie umie

nr do mnie.masz ponizej

Le tam systko sie da