Witam - obróciła się panewka wału . Wymieniłem praktycznie wszystko : po złożeniu silnika mam błąd czujnika wału - auto nie odpala. Czujnik wymieniony i dalej nic. Ktoś miał takie problemy - to jest 2,0tdi "ósemka".

ps.rozrząd ustawiony poprawnie, wał nominał BPW - tu jest pompa na kole zębatym nie na łańcuchu czy możliwe żeby ten wał był od innego motoru?

Edytowane 17 Maja 20188 l przez bogdanel99

A od jakiego motoru założyłeś wał korbowy ?

Podaj dokładnie nr. błędu.

Edytowane 16 Maja 20188 l przez piotrsob1

witam - przyczyna banalna- krzywy wieniec od czujnika dosłownie nie widać a może być problem po remoncie:)

Edytowane 14 Lipca 20188 l przez bogdanel99
temat do zamknięcia

Wygląda na problem z czytaniem położenia wału korbowego przez ECU .

Niewyraźny, niewiarygodny sygnał z niego nie pozwala na uruchomienie motorówki.

przyczyn może być kilka:

- uszkodzona tarcza impulsatora na wale korbowym

- inna tarcza impulsatora na wale niż ta co była ori

- uszkodzony  czujnik G28

- zanieczyszczona opiłkami metalu końcówka G28

W twoim przypadku najbardziej prawdopodobna przyczyna to uszkodzona tarcza impulsatora czujnika G28.

Wystarczy że przygięty masz jeden z " ząbków " tarczy , ecu się go nie doliczy i kiszka ...

Miejsce zamontowania tarczy i jej średnica w wale od BPW powoduje że drobny błąd w obchodzeniu się z wymontowanym wałem powoduje taki właśnie skutek .

Miska w dół, może uda się coś poprawić bez rozbierania motorówki na drobno 

Edytowane 18 Maja 20188 l przez piotrsob1