Witam pomozecie odczytac logi. ? Silnik 1.9 tdi 110km . Przy ok. 3000tys/obr traci moc nie zawsze sporadycznie .

Dynamiczny:
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_Mf3nQ.html
Grupa 008: http://vaglogi.pl/log-008_2Jp4Dtg.html
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_Pe98qhx.html
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_8ji94bi.html
Grupa 010: http://vaglogi.pl/log-010_v46RO.html

Statyczny:

Grupa 000: http://vaglogi.pl/log-000_8S4Y7.html

Edytowane 1 Czerwca 20188 l przez bigpawel
ps

Turbina do czyszczenia, przycinają się kierownice spalin. Po tej utracie mocy da się normalnie jechać czy trzeba wyłączyć silnik i po włączeniu wraca moc? Bo wygląda to na przejście w tryb awaryjny. Zrób log011 na 4 i 5 biegu  2000-4200 rpm - żeby odcięło - dla pewności czy to to. Bo w logu 011, który wstawiłeś, nie ma dużego przeładowania.

Edytowane 1 Czerwca 20188 l przez bigu888

Da sie normalnie jechac tylko tak jak sdi. Po wyl i włączeniu wraca moc. 

Czyli 99% to co napisałem wcześniej. Ale dla pewności zrób te logi co napisałem.

Jeżeli to silnik AFN to zmień gruszkę turbiny na z AWX-A ona ma twardszą sprężynę i geometria się nie przycina,czyszczenie pomoże na krótko,sprawdz podciśnienia i kompa w środku czy wężyk nie pęknięty.

http://allegro.pl/zawor-gruszka-turbo-1-9tdi-afn-avg-ask-asv-ahf-awx-i7057331147.html?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=Y2FtcGFpZ24ANDE3OTAwNDUAMjI4NTg4AA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=16eec79a-2dcb-4f94-bee8-20685f5a935e

W dniu 2.06.2018 o 16:29, Leopold27 napisał:

sprawdz podciśnienia i kompa w środku czy wężyk nie pęknięty.

http://allegro.pl/zawor-gruszka-turbo-1-9tdi-afn-avg-ask-asv-ahf-awx-i7057331147.html?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=Y2FtcGFpZ24ANDE3OTAwNDUAMjI4NTg4AA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=16eec79a-2dcb-4f94-bee8-20685f5a935e

Poliftowy AFN nie ma tego wężyka, zależy który rocznik b5 ma kolega. W 011 który pokazałeś praktycznie nie ma przeładowania, u mnie gdy turbina była do czyszczenia to ładował 1,5 bara. Klucz 13/14, zaprzyj go o część zimną turbiny i rozruszaj geometrię sztangą. Wężyki podciśnieniowe bym wymienił dla spokoju na silikonowe, żeby wyeliminować ich kwestię raz na zawsze. Dopiero wtedy zastanowiłbym się nad problemem jeśli nadal będzie wpadał notlauf.

Edytowane 5 Czerwca 20188 l przez Undisclosed