Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Bialo niebieski dym z wydechu

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam mam problem z audi a4 b7 2.0 tdi bpw . Kupilem auto 3 miesiace temu przejechalem 4 tys km . Zregenerowalem pompe oleju (przerobiona na większy imbus) wymienilem rozrzad . Zmieniłem golwice ponieważ w głowicy wyrobione byly gniazda mocowania wtryskow . Glowica po kapitalnym remoncie nowe zawory wprowadbice uszczelniacze szklanki wałek . Po przejechaniu 100 km dpf pokazał blad . Zostal usuniety .mapa wgrana nowa. Po odpaleniu auto dymi na bialo niebiesko na wolnych obrotach przy dojezdzaniu do swiatel i ruszaniu  nie zawsze .zregenerowalem turbo nic nie pomoglo tak samo dymi . Co to moze byc ??? 

Opublikowano

1. Co było powodem przeróbki pompy oleju, jej awaria , czy profilaktyka ?

2. Jakie były objawy wyrobionych gniazd pompek w głowicy ?

3. Ile otworków miała stara uszczelka pd głowicą, a ile ma nowa ?

4. Wałek w nowej głowicy jest przystosowany do obsługi DPF-a ?

5. jak konkretnie był ten błąd dotyczący DPF-a po tych 100 km od remontu ?

6. Usunięcie obsługi DPF-a z programu robił tuner , czy zwykły mechanik wgrywając gotowca niewiadomego pochodzenia ?

Odpowiedz szczegółowo na te pytania to postaram się coś wydedukować :hi:

 

Opublikowano
  • Autor

Regeneracja pompy profilaktycznie

Gniazda byly powyrabiane przez źle przykrecone pompki powyciagane gwinty z glowicy 

Ile uszczelka ma otworow nw . Robil mi to mechanik zajmujacy sie tym juz kilka lat . Podejrzewam ze uszczelke założył dobra 

Walek po numerach zalozylem taki sam jak poprzedni 

Dpf usunął gosc zajmujacy sie tym kilka lat 

Opublikowano

O ilość otworków uszczelki pod czapką pytam nie bez kozery, bo nawet " mechanicy " potrafią założyć najgrubszą z możliwych pomimo że była najcieńsza , a potem się zastanawiają skąd  takie właśnie objawy :P

Ciekaw jestem co były za błędy , że zdecydowałeś się DPF-a wywalić :whistling:

 

Odkręć korek wlewu oleju i połóż na nim poskładaną szmatę , przyciśnij ją czymśby nie spadła i obserwuj czy dymi z wydechu na biegu jałowym na zimno i potem powtórz to samo na rozgrzanym motorze :hi:

Napisz jakie są efekty testów ...

Opublikowano
  • Autor

Mechanik powiedzal ze dpf jest zapchany albo regeneracja albo usuniecie

Opublikowano
  • Autor

Jak będzie dymił to czym to moze byc spowodowane ? 

Opublikowano

Jak będzie dymił ze szmatą zamiast korka wlewu oleju to będzie znaczyło że źle typuję przyczynę :naughty:

Zrobisz ten test ze szmatą  czy przerasta on Twoje możliwości ?:P:D

Opublikowano
  • Autor

Ok sprawdzę

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.