Witam,

Mam problem w swoim A4 B6 2.5 V6 , mianowicie chciałem wymienić podporę wału, wał zdjąłem rozpołowiłem na dwie części ale nie mam pojęcia jak zdjąć z wieloklina łożysko , siedzi bardzo mocno, nawet prasą nie idzie zdjąć, czy jedyna opcją jest kupno całego wału z podporą ? 

Kątówka twoim przyjacielem? ja pamiętam, że nacinałem bieżnię starego łożyska, która została na wale i jak już była mocno nacięta to po paru uderzeniach zestawem młotek + przecinak pękła.

a gdzie kupiłeś nowe części jak już rozciołeś je ?

ja kupiłem na allegro, do dyspozycji niestety same tureckie i chińskie zamienniki. Kupiłem Akusan Transpart, łożysko nawet ok, guma też, w każdym razie do sprzedania auta jeździło cicho i bez drgań. Mam nadzieję, że  nie zapomniałeś zaznaczyć połówek wału przed rozłożeniem. Jak złożysz je w innej pozycji to wyważenie wału pójdzie w kosmos i będą drgania.

z tego co widzę to są same podpory wału tej firmy , wstawiam kilka zdjęć żeby dobrze wytłumaczyć co jest nie tak,  nie mogę dostać się do podpory bo na wiloklinie na zębach siedzi mocno taki metal z łożyska, na zdjęciu to nie widać ale siedzi mocno na zdjęciu pierwszym tak jakby w czerwonym kole numer 2 

Czy inne wały z oznaczeniem naprzyklad  D lub A  ( u mnie jest E ) mogą pasować? 

Fajnie gdybyś mógł zrobić zdjęcie bo nie pamiętam co może tam blokować. Jaką literę ma wał nie jest istotne, ważna jest długość wału- np. automaty miały krótszy.

10 godzin temu, mateuszlipinski napisał:

nie mogę dostać się do podpory bo na wiloklinie na zębach siedzi mocno taki metal z łożyska, na zdjęciu to nie widać ale siedzi mocno na zdjęciu pierwszym tak jakby w czerwonym kole numer 2 

a cz ty kolego nie rozwaliłeś przypadkiem przegubu środkowego? napisz w jaki sposób rozdzieliłeś wał? zegera rozchylałeś?

mógłbyś zdjęcie podrzucić

po rozcięciu starej podpory do samego wału wszystko schodzi łatwo i montuje się nową podporę po tym łączysz dwie połówki wału razem.

Edytowane 13 Czerwca 20188 l przez MemberA4