Witam 

Mam problem zmieniłem zaciski od s4 345mm jakies 8 miesiecy temu tarcze i i klocki również. Na początku czułem opór jednak zapomniałem o tym i pewnie się przyzwyczaiłem.  wczoraj podczas mycia kół na podnośniki zauważyłem że samochód hamuje cały czas. Tylne koła są ok jednak przód ma opór . Trzeba kodowac jakos pompe ? Czy poprostu kupilem zatarte zaciski ? 

Wygląda na to że trzpienie są zardzewiałe 

Trzeba nowe plus gumki

Jak chcesz to Ci to wszystko Profi ogarnę 

@Dev Prowadnic zacisków przód nie smarujemy w a4b8? Rozumiem że trzpień musi być wyczyszczony, zakładamy pod tą uszczelkę-gume i zakręcamy śrubą? Jak ktoś wpadł na pomysł żeby to smarować to IPA starczy żeby odtłuścić ten bajzel?

 

Trzeba to najpierw rozebrac

4 godziny temu, Dev napisał:

Trzeba to najpierw rozebrac

@Dev Wyciągnąć trzpienie z gumek, gumki z jarzm i przelać to IPA? Wyczyścić jakimś pędzelkiem - czymś żeby do środka się tam dostać? Pytanie z innej beczki - smar tam jest niepotrzebny bo? utrudnia poruszanie się trzpienia?