2.0 TDI BRD Quattro

[MarcinGuteczek91 0]

Witam. 

Po wymianie gruszki klap wirowych, EGR , sprawdzona gruszka turbiny. 

Synchronizacja wtrysku 1.80 . 

Dziwna praca silnika i biały dym z rur..  Brak mocy na I i II biegu. Od 2400-2500 turbo ogien.

Link :

 

Pomóżcie zebym nie musiał całego silnika wymieniać. 

[Karasik2 30]

co masz na myśli dziwna praca silnika? na filmie nic niepokojącego nie słychać...

BRD tak ma że turbo późno wstaje ale o 2400 to już chyba zbyt późno...nie napisałeś czy DPF jest na pokładzie?

Dymić może w kilku powodów (za duża dawka paliwa, DPF Turbo Pompki...czy inne nieszczelności układu)

masz w Krakowie dwie firmy co ci mogę polecić i zdiagnozują Zagazuj.pl i Kaczmarczyka 

 

[MarcinGuteczek91 0]

DPF jest na pokładzie, ale jak sprawdzałem na VAG to było że w porządku jest . Nie zatkany ani nic.

Silnik lekko telepie nim.

Pompki po regeneracji- uszczelniacze były wymieniane itp. Dawki jakie mam na pompowtryskach to jest -0,23 do +0,05 więc chyba są ok.

Wkurza mnie właśnie to że turbo tak wstaje późno. Na dwójce to ledwo jedzie...

Podjadę do Zagazuj i zobaczymy co i jak. Dzięki za info.

Edytowane 11 Lipca 2018 przez MarcinGuteczek91

[MarcinGuteczek91 0]

3 godziny temu, Karasik2 napisał:

co masz na myśli dziwna praca silnika? na filmie nic niepokojącego nie słychać...

BRD tak ma że turbo późno wstaje ale o 2400 to już chyba zbyt późno...nie napisałeś czy DPF jest na pokładzie?

Dymić może w kilku powodów (za duża dawka paliwa, DPF Turbo Pompki...czy inne nieszczelności układu)

masz w Krakowie dwie firmy co ci mogę polecić i zdiagnozują Zagazuj.pl i Kaczmarczyka 

 

A ty masz sprawną ? w twoim aucie kiedy turbo wstaje ? Może bym podjechał do Ciebie i byś rzucił okiem jak to się ma ?

[Karasik2 30]

1 godzinę temu, MarcinGuteczek91 napisał:

A ty masz sprawną ? w twoim aucie kiedy turbo wstaje ? Może bym podjechał do Ciebie i byś rzucił okiem jak to się ma ?

zadzwon do mnie to pogadamy

[Pawelkiwi 26]

Marcin.

Rozmawialiśmy telefonicznie.

Bez diagnostyki która tu jest podstawą i sprawdzeniem układu dolotowego turbo>klapa gasząca nic nie da się wywróżyć.

pozdr

Paweł 

[MarcinGuteczek91 0]

Temat do zamknięcia.

Przyczyną był pęknięte kolanko od gruszki turbo.

Dzięki za pomoc!