Witam,

Mam B9 z USA, nie mam prawego przedniego reflektora. Kupując oryginał będę miał oświetlenie symetryczne co jest niezgodne z przepisami i nie przejdzie przeglądu. Moje pytanie czy może ktoś już przerabiał temat dopasowania oświetlenia aut z USA. Czy lepiej kupić oryginalny z USA i dostosować do EU. Czy kupić wersję EU - tylko czy mocowania będą takie same i czy złącza będą pasowały?

 

lampa musi byc EU

Daj foty jakie masz lampy przod

Jesli chodzi o tył to wymiana na EU

Witam,

Chciałbym aby ktoś napisał instrukcje kodowania przy pomocy VCDS lamp tył. Mam już lampy EU są to lampy LED(wcześniej też LED). Samochód to a4 b9 sedan. Czy oprócz kodowania niezbędna jest ingerencja we wiązki, jeśli tak to co dokładnie?

 

Będę wdzięczny za pomoc.

 

 

Pozdrawiam

W dniu 12.07.2018 o 23:19, Marcinr7 napisał:

Witam,

Mam B9 z USA, nie mam prawego przedniego reflektora. Kupując oryginał będę miał oświetlenie symetryczne co jest niezgodne z przepisami i nie przejdzie przeglądu. Moje pytanie czy może ktoś już przerabiał temat dopasowania oświetlenia aut z USA. Czy lepiej kupić oryginalny z USA i dostosować do EU. Czy kupić wersję EU - tylko czy mocowania będą takie same i czy złącza będą pasowały?

 

Troche stary post, ale moze moja odpowiedz na cos sie przyda. Ostatnio pozbylem sie mojego B8 Avanta, ktorego kupilem w USA. Jedyna rzecz jaka zrobilem z przednimi lampami, aby dostosowac je do naszych warunkow, to zmienilem przez VCDS ustawienie sterownika swiatel z NA na EU. Swiatla swiecily symetrycznie, bo przez 7 lat badania tech przechodzily spiewajaco. Zastanawiam sie czy bi-xenony w ogole kiedykolwiek mialy zeza. Proponuje to wczesniej sprawdzic zanim bedziesz wydawal kase.

Pozdro.

 

Edytowane 15 Stycznia 20197 l przez Pawel/L

Jest koś w stanie napisać czy ten model BCM1: 8W0907063AC obsłuży FULL-LED?