Hej pojawił się problem w mojej a4 b7 2.0 tdi bpw.. Otóż od 2 dni jadąc i mając ok 2000 obrotów słyszę takie kaszlniecie i jakby na sekundę straciła moc i znów później jest ok.. I teraz zauważyłem jak dodałem gazu na luzie na 1600 1700 obrotów zaczyna drzec cała buda. Co może być problemem ? Dodam że 3 miesiące czy tam 4 miesiące temu wymieniane byly gumki na wtryskach i były regulowane bo miałem problem z odpalaniem auta i mechanik mi to zrobił było ok. Mówił że gniazda trochę wyrobione i że tak w każdych w sumie są wyrobione. Jakieś pomysły ? 

Tutaj masz obszerny temat z rozpracowanym problemem czkawki w okolicach 2kRPM podczas delikatnej jazdy :

 

Powyżej 1600 obr/min sterownik silnika przestaje korygować dawki paliwa w ,celu  wyrównania biegu jałowego silnika , dla tego praktycznie w każdym PD-ku w mniejszym lub większym stopniu te drgania na jałowym będą , ich intensywność zależy od różnicy mocy uzyskiwanej na poszczególnych cylindrach