Witam,
Mam problem z piszczeniem/buczeniem/wyciem podczas jazdy. Sprawa wygląda tak:
-Na zimnym nic nie słychać
-Po przejechaniu kilkudziesięciu km i ostrym hamowaniu zaczyna piszczeć przy jeździe na wprost(nie czuć żeby hamował)
-Przy skręcie lewo/prawo dźwięk zwykle ustępuje
-Po zdecydowanym naciśnięciu hamulca ustępuje
-Przy wciśnięciu (i trzymaniu) hamulca bardzo delikatnie, słychać wycie 2x głośniej i na kierownicy czuć delikatne wibracje.
-Różnica temperatur tarcz hamulcowych to tylko kilka stopni- 61 vs 55.

Mechanik wcześniej wymieniał:
-zwrotnice na używkę(urwali mocowanie zacisku)
-łożysko + piasta- nówki

Jakie macie pomysły?

Ja podejrzewam: łożysko, piastę, samą zwrotnicę?, zacinający się klocek w zacisku. Problem tylko jak znaleźć winowajce bo mechanicy sprawdzali podobno łożyska i mówili że są OK i to pewnie tarcze z tyłu bo stare... a wycie słychać z przodu + przy zaciągnięciu ręcznego nie ma zmian :)

Edytowane 22 Lipca 20187 l przez johnx

32 minuty temu, johnx napisał:

1. Ja podejrzewam: łożysko, piastę, samą zwrotnicę?, zacinający się klocek w zacisku. Problem tylko jak znaleźć winowajce bo mechanicy sprawdzali podobno łożyska i mówili że są OK

2. i to pewnie tarcze z tyłu bo stare... a wycie słychać z przodu + przy zaciągnięciu ręcznego nie ma zmian

1. Jak masz rachunek na wykonane usługi, zwłaszcza na wprasowanie łożysk a mechanicy nie potrafią znaleźć przyczyny piszczenia to musisz poszukać lepsiejszych mechaników.

Bicie tarcz sprawdzone ? zaciski skontrolowane, tłoczek wysuwa się swobodnie ? prowadnice działają jak należy ?

Masz tarcze i klocki OK ?.

2. co to znaczy stare tarcze i czyja to opinia ?,  tych samych mechaników czy Twoje spekulacje.

Tak to sobie możemy pogdybać na priv.

 

Ad 1. Po sprawdzeniu 5ciu warsztatu lepszych w Bydgoszczy nie znalazłem... i to boli:) Chyba że macie lepsze propozycje?

Tarcze nie biją, bo zimne tez by biły. Zaciski do sprawdzenia to samo prowadnice - zbieram listę przyczyn żeby nie podnosić auta co 10 minut.
Klocki w miarę świeże, tarcze jeszcze nie kwalifikują się do wymiany: dość grube i mają niezbyt duży rant.

Ad 2. Opinia mechaników. Dla mnie hamują spoko i mają dość grubości więc tego nie dotykam.

Inne propozycje?

Edytowane 22 Lipca 20187 l przez johnx

Jedź na rozpędzarkę do kół i będzie wiadomo co to.