Chciałem zrobić program , niestety okazało się , że audi nie trzyma serii. Na hamowni wskazało 210nm i tylko 137,5km. Wymieniona turbina na K03s (pęknięta obudowa) , wymienione N75, Zawór DV, przepustnica, ponieważ stara nie chciała się już zaadoptować, świece, czujnik g31, Turbo ładuje do 0,5 chwilami nawet 0,8. Mechanik zapewniał , że dolot szczelny. Silnik zdrowy, na 15 tyś nie dolewam grama oleju , jeżdżę na mobil1- 5-40. Auto mam od 2003 roku , wcześniej nigdy nic nie było robione przy silniku i osprzęcie. Zmieniłem przepławkę na oryginał,nic się nie zmieniło. Padło podejrzenie na katalizator. Był czyściutki , ale i tak kazałem go wybebeszyć. Po tym zabiegu straciła kilka koni. (Zmierzyłem przyśpieszenie od 0-150 przed wycięciem i po wycięciu) Wtryski wyczyszczone , pompa paliwa pompuje do 5barów.

 LOGI NA 3 I 4 BIEGU.

 

http://log.malonetuning.com/chart/236470#H8KLCABDW2dbAgNNwovDkQrCgzAMRcO%2FJcOPCVjDpsOAfyl9w6hmw6gKwq7CkTQOw6fDl8OPKgwfw6%2FCucOneA9PeT9yYUoqw4tcAcK7woANTsKiecOjfSIkLsKsw5EYw47Cp3xYwo1MaMKlwrjDplbCnE0cR8O6w74RaE4vO8KSw4p2OXzChw5vw5jDox0HdHsJw67CsMOiYlLDpylbwpNcH8OCD1t5w4rCoMKcAAAA

 

Edytowane 5 Sierpnia 20187 l przez dareka44

Sonda wskazuje ze jest ubogo, ciśnienie paliwa sprawdzałeś na listwie w trakcie jazdy?

Dziękuję za zainteresowanie tematem. Wczoraj jeździłem z zegarem od ciśnienia. Przy wdepnięciu gazu od dolnego zakresu obrotów, przez sekunde, turbo doładuje do 0,6  po czym spada do 0,3 bara i tak schodzi do 0,2 bara przy 5500 obr. Podczas jazdy nie sprawdzałem ciśnienia. Wczoraj zwróciłem uwagę , że przy podłączeniu podciśnienia(od kolektora przy przepustnicy) pod regulator ciśnienia paliwa, pojawia się syczenie. Przy zatkanej palcem rurce lub z zegaremciśnienia,  nie ma syczenia. Nie wiem czy to tak powinno być.

Wstawiłem nowy katalizator, inne używane wtryski, nowy regulator ciśnienia paliwa, nowe świece, nowy cewki , nowy dv i n75. Dolot szczelny na 100%. Auto teraz trzyma w maksie ma 0,6 ale od 5 tys obotów leci do 0,2.  205km/h  jedzie i więcej nie chce.. Przypomnę , że turbina jest po regeneracji k03s. Przy wstawianiu katalizatora wyciągnięta i ponownie sprawdzona. Proszę o pomoc, bo straciłem już cierpliwość.

logi:

http://vaglogi.pl/log-002_007_025_2Zm54j.html