Po włączeniu choćby nawiewu albo klimatyzacji na postoju słychać świszczenie od kompresora. Dźwięk nie występuje o dziwo gdy nie włączam nawiewu/AC. Wszystkie rolki, pasek koło pasowe nowe. To musi być kompresor. 

Teraz pytanie czy lepiej kupić nowy kompresor (około 1500zł DENSO) czy nie jest to coś poważnego i spróbować zregenerować obecny?

Nie wiem jak jest z moim modelem w 3.0 TDI bo w 2.0 jest inny tańszy ponoć.

3 godziny temu, Sincere napisał:

Po włączeniu choćby nawiewu albo klimatyzacji na postoju słychać świszczenie od kompresora. Dźwięk nie występuje o dziwo gdy nie włączam nawiewu/AC. Wszystkie rolki, pasek koło pasowe nowe. To musi być kompresor. 

Teraz pytanie czy lepiej kupić nowy kompresor (około 1500zł DENSO) czy nie jest to coś poważnego i spróbować zregenerować obecny?

Nie wiem jak jest z moim modelem w 3.0 TDI bo w 2.0 jest inny tańszy ponoć.

A sprawdzałeś silnik od nawiewu co jest pod kokpitem ( od strony pasażera)?

może brakuje czynnika, masz nieszczelność.. byłeś u jakiegoś speca ?

Edytowane 18 Sierpnia 20187 l przez marcin4x4

Dźwięk nie jest slyszalny w kabinie, lecz na zewnatrz tak jakby wlasnie kompresor. Czynnik na bieżaco spawdzany, uklad 100% szczelny. „Spec” mowi zeby wymienic kompresor hah tak najprosciej wymienic a potem zobaczymy. Klasyk. 

Sporo roboty z wymiana tego kompresora z tego co sie dowiedzialem. 

Edytowane 2 Września 20187 l przez Sincere