prosze o ocenę logów i cenne uwagi i porady , w aucie znikąd przestawia sie kąt wtrysku i klekocze , może ktoś coś zobaczy.....

 

logi statyczne:

http://vaglogi.pl/log-000_ZsVYq.html

http://vaglogi.pl/log-001_Ayh6wH.html

http://vaglogi.pl/log-003_47X92.html

http://vaglogi.pl/log-007_Bly891m.html

 

http://vaglogi.pl/log-013_IWJfta9.html

 

 

logi dynamiczne:

http://vaglogi.pl/log-003_7oBKp.html

http://vaglogi.pl/log-008_29T90.html

http://vaglogi.pl/log-010_gw36Q.html

http://vaglogi.pl/log-011_1813UI.html

 

basic settings:

http://vaglogi.pl/log-000_V62YI5v.html

http://vaglogi.pl/log-004_Y629Nt.html

 

 

 

 

 

 

 

Co nikt się nie wypowie, napewno są tu osoby kompetentne które są obeznane w temacie, liczę na pomoc i pozdrawiam. 

Coś z pedałem gazu nie halo,wysterowanie nie dochodzi nigdy do 100%(log 10 dynamiczny).

W logach statycznych w grupie 000 drugie pole to bodajże powinien być początek wtrysku. Jak dobrze pamietam coś około 050-058, a u Ciebie jest cały czas "000". Skoro mówisz, że się przestawia to może niedokręcona pompa lub zjechany klin na wale.

W dniu 7.09.2018 o 12:33, homie napisał:

W logach statycznych w grupie 000 drugie pole to bodajże powinien być początek wtrysku. Jak dobrze pamietam coś około 050-058, a u Ciebie jest cały czas "000". Skoro mówisz, że się przestawia to może niedokręcona pompa lub zjechany klin na wale.

No właśnie coś się dzieje z tym kątem, no ale pompa dokrecona i klin na wale jest ok, nic nie kopci odpala normalnie jak odpalal zawsze. Tylko troszkę glosniejszy jest na zimnym. Ten elektrozawor od kąta wtrysku, jak zrobiłem test to było słychać że przestawia, praca pompy się zmieniała. Może ktoś coś dopowie albo pokieruje co jeszcze sprawdzić, w dieslach jestem jeszcze zielony.