Dzień dobry

Mam problem z nierówna pracą silnika na niskich obrotach. Zaczęło się od dziwnego dźwięku jakby piszczącego paska po przejechaniu 10 km. Teraz pasek nie piszczy ale na biegu jałowym silnik nierówno pracuje oraz widać jak lekko przygasa oświetlenie. Po dodaniu gazu na wyższych bobrotach wszystko wracac do normy. Zastanawiam sie czy może to byc powiązane z napinaczem paska wielorowkowego bo wydaje mi sie ze pracuje on troche dziwnie, ale nie wiem na 100% bo nie wiem jak było wczesniej.  Macie moze jakiś pomysły albo ktoś już się spotkał z takim problemem?

Przesyłam film z pod maski i tłumika 

https://youtu.be/tpQ2i3I08Vw

 

Edytowane 22 Września 20187 l przez damian05

Sprawdź ładowanie alternatora na zaciskach alternatora. Wydaje mi się, że pisk może pochodzić z kończących się łożysk, stąd ta praca napinacza paska. Mogło też się skończyć sprzęgiełko alternatora i efekt jest ten sam. Sprawdź najpierw ładowanie a później ściągnij pasek i sprawdź czy sprzęgło alternatora działa poprawnie.

Usterka usunięta okazało się, że powodem była nieszczelna membrana w separatorze oleju

Witam. Nieszczelną membranę miałeś w odmie?

Tak dokladnie, membrana pękła prawdopodobnie ze starości. Wymiana separatora oleju załatwiła sprawę.

Ps. Polecam kupić oryginalną nie bawić się w zamienniki, trochę droższa ale jakość wykonania o wiele lepsza.

Edytowane 7 Listopada 20187 l przez damian05