Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[ALL B5] Czy muszę kupić cały zacisk ?

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

pękł mi ten uchwyt co zaczepia sie linke od ręcznego nigdzie tego nie moge dostac jedynie z całym zaciskiem czy to jest wymienne zaciski zeliwne a4 avant 96 . w tej chwili nie mam ręcznego i juz raz goniłem samochód bo zapomnialem zostawic na biegu.

Opublikowano

kup caly i po sprawie

Opublikowano

pękł mi ten uchwyt co zaczepia sie linke od ręcznego nigdzie tego nie moge dostac jedynie z całym zaciskiem czy to jest wymienne zaciski zeliwne a4 avant 96 . w tej chwili nie mam ręcznego i juz raz goniłem samochód bo zapomnialem zostawic na biegu.

Masz dwie możliwości. Pierwsza to zakup całego zacisku.

W Twoim przypadku lepiej będzie zainwestować w dwa aluminiowe zaciski montowane po roczniku 1997.

Drugą możliwością jest wizyta na spocie mazowieckim, przywiozę Ci mocowanie linki, albo cały zacisk, jak wolisz.

Zmieniałem u siebie żeliwne na aluminiowe i zostały mi stare zaciski.

Opublikowano

Też jestem za nowym ewentualnie jeśli propozycja kolegi spetsnaza pasuje to warto skorzystać

Opublikowano
  • Autor

to raczej kupie nowe . Dzieki za propozycje

Opublikowano

to raczej kupie nowe . Dzieki za propozycje

To bardzo popularny zacisk, był montowany w wielu autach z koncernu VAG.

Nowych nie kupuj, bo ich koszt jest wysoki (od 300zł za sztukę w górę), przy używanych warto zwrócić uwagę na prawidłowe działanie hamulca mechanicznego, który często zostaje uszkodzony przez wciskanie zamiast wkręcania tłoczka przy wymianie hamulców.

Opublikowano

to raczej kupie nowe . Dzieki za propozycje

To bardzo popularny zacisk, był montowany w wielu autach z koncernu VAG.

Nowych nie kupuj, bo ich koszt jest wysoki (od 300zł za sztukę w górę), przy używanych warto zwrócić uwagę na prawidłowe działanie hamulca mechanicznego, który często zostaje uszkodzony przez wciskanie zamiast wkręcania tłoczka przy wymianie hamulców.

no wąlśnie czy nie podałeś powodu by jednak rozważyć nowe - mechaniz ręcznego jest wręcz nie naprawialny albo ktoś musi mieć niezłą wprawę i zapał w robieniu tego

Opublikowano

Wg mnie lepiej jest kupić używane zaciski ze sprawnego auta (anglik) z możliwie najmłodszego okresu produkcji.

TRW w Intercars bez zniżek kosztuje 457,59zł za sztukę, używane można kupić za 150 zł za komplet.

Jeżeli nie liczymy się z budżetem to ZAWSZE lepszym rozwiązaniem jest zakup nowej części.

Opublikowano

zostawmy tą kwestię zainteresowanemu :gwizdanie:

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.