Witam.

Raczej pytanie czysto hipotetyczne.

Jakby przyszło do remontu 1.8t. Jakby panewki waliły czy coś. Jaki mógłby być tego koszt?

Czy ktoś robił u siebie i jest w stanie powiedzieć?

Może jakiś mechanik byłby w stanie napisać parę słów?

23 godziny temu, Emejcz napisał:

Witam.

Raczej pytanie czysto hipotetyczne.

Jakby przyszło do remontu 1.8t. Jakby panewki waliły czy coś. Jaki mógłby być tego koszt?

Czy ktoś robił u siebie i jest w stanie powiedzieć?

Może jakiś mechanik byłby w stanie napisać parę słów?

jakby panewki obróciło to silnik złom robienie nie opłacalne przynajmniej dla mnie 

Koszty cześć ~ +-

-zestaw łańcucha rozrządu Febi  (w zest. napinacz, łańcuch, uszczelka pok. zaworów, uszczelka napinacza, 2 simeringi) ~ 500zł bez wtyczki a z wtyczką to już zależy czy ory czy jakiś zamiennik 

-rozrząd kpl. Ina z napinaczem hydraulicznym + pompa hepu ~ 550 zł

-regeneracja głowicy ~300/500 zł chyba ze tylko planowanie to ~80 zł ale moim zdaniem jak już robisz remont to porządnie 

-blok tak samo można oddać do honowania i planowania ~100zł 

-Pierścienie ~ 200/250 zł komplet na 4 tłoki

-panewki korbowodowe + główne ~200/300zł

-uszczelka pod głowice ~150zł  

-uszczelki kolektorów ~60zł

-uszczelka miski ~70zł  no chyba ze masa uszczelniająca 

-pompa oleju do sprawdzenia ewentualnie wymiana 

-do tego wszystkiego Olej,płyny,filtry to w zależności od tego co zalejesz ale okolice 300-400 zł

-Turbina w jakim stanie ?

Do tego wszystkiego dolicz robotę mechanika i już koszta robią się nie małe 

to policz sobie teraz to wszystko pisałem na szybko wiec jeśli o czymś zapominałem to sorry ?

 

Edytowane 2 Października 20187 l przez dawid221