Witam jakie logi powinienem zrobić u siebie ?

Na Pb dusi się w zakresie 2-3,5 tys. później idzie do końca bez problemu

Na lpg ten problem nie występuje

wymieniłem zawór dv, n75, świece, wężyki podciśnienia, filtr paliwa oraz filtr powietrza 

Z góry dziękuje za pomoc

Edytowane 15 Grudnia 20187 l przez Seris

Zacznij od standardowych 002+033, 003+020, 115+118 na pb po kasowaniu błedów.

Proszę o analizę logów 

http://vaglogi.pl/log-033_qx35f2.html
http://vaglogi.pl/log-002_033_1Y9oh.html
http://vaglogi.pl/log-115_118_g98fM.html
http://vaglogi.pl/log-003_020_4hL62.html

Godzinę temu, Seris napisał:

Proszę o analizę logów 

http://vaglogi.pl/log-033_qx35f2.html
http://vaglogi.pl/log-002_033_1Y9oh.html
http://vaglogi.pl/log-115_118_g98fM.html
http://vaglogi.pl/log-003_020_4hL62.html

Logi robimy do odcinki, po tych logach jeśli są na pb to pompa paliwa zdechła i jest do wymiany, poza tym auto jest po programie.

Logi były robione najpierw na Pb później na lpg ostatni był tylko na Pb. Niedawno dopiero go kupiłem i problem pojawił się nagle wcześniej go nie było. Czyli pompa paliwa do wymiany tak? W jaki sposób mogę ją jeszcze sprawdzić? Oraz jak sprawdzić czy program jest poprawnie wykonany? 

Edytowane 15 Grudnia 20187 l przez Seris

Nie wiem określ się które logi na pb bo tak to bez sensu, kasuj błędy przed każdym logiem. Na koniec możesz zrobić 002+033 na LPG.

Każdy log jest najpierw na Pb i później na lpg

Jesli pierwszy log na pb to tak jak pisałem pompa paliwa, jak chcesz sie upewnic na 100% zmierz ciśnienie paliwa pod obciążeniem.

W jaki sposób mam to zrobić? 

Podłączasz manometr pod zasilanie listwy wtryskowej i mierzysz ciśnienie podczas jazdy, choć nie jest to takie proste, z logów wynika że brakuje paliwa więc uderzylbym od razu w wymianę wkładu pompy paliwa.

Pompa już zamówiona. Zobaczymy czy coś się zmieni 

Bardzo dziękuję za pomoc wymiana wkładu pompy paliwa załatwiła sprawę