Witam.

koledzy wczoraj podczas jazdy strzelił mi przewód zaraz za sprężarką który idzie w stronę chłodnicy . Zrobiła się dziura i wywaliło czynnik. Pokonywałem odcinek 10 km nie zauważyłem kiedy to się stało . Nie wiem ile przejechałem bez czynnika. Dziś auta nie odpalałem tylko odrazu zwaliłem pasek . Niestety mam wrażenie że kompresor się przytarł bo obraca się dość opornie . teraz pytanie jaka jest szansa że układ się zasyfił ? Przewód strzelił wiec teoretycznie nie powinno być ciśnienia . Wizualnie nie widać żadnych opiłków w węzu itp. Zdemontowałem ten filtr który siedzi w rurce . Po za lekkim nalocie nie widać żeby były w nim opiłki itp . 

Zakładać nowy przewód kompresor i jeździć czy może trzeba wyczyścić ten układ ? Waż strzelił bo się przetarł . Ocierał o miske olejową ? 

Ewentualnie jeśli ktoś ma jakieś doświadczenie z płukania klimatyzacji prosił bym o jakieś porady , 

Dodam że dwa lata temu kompresor był wymieniany na regenerowany . A układ był czyszczony przez jakiegoś pana Miecia który podłączył maszynę i puścił obieg  wtedy jeszcze nie wiedziałem że takie czyszczenie nic nie daje . Teraz nie chciał bym popełnić tego błędu . 

Jutro ewentualnie rozbiorę kompresor i zobaczę co tam się stało ehhh. 

 

Jaki kolor byl nalotu na dyszy? Najlepiej wklej foto jak to wyglada. 

Taki ciemny szary. Ale nie jest to maz tylko takie suche. 

Ciemny szary nie wróży nic dobrego. Znak że olej był przegrzany i układ nie pracował prawidłowo. 

Jak nie ma śladu opiłków to bym przepłukał układ. Jesli gdzieś opiłki znajdziesz to dodatkowo wymiana skraplacza. 

Oczywiscie w każdym przypadku wymiana dyszy i osuszacza na nowe. 

Jak to najlepiej zrobić? Benzyna ekstrakcyjna i sprężone powietrze? 

Albo specjalny plyn do czyszczenia klimy albo mozesz dla oszczędności użyć IPA. Najlepiej puścić w obiegu płyn żeby krążył i wymywał syf, a na koniec powietrzem wydmuchać do sucha ale nie za dużym ciśnieniem.