Siemka kolejny problem, ostatnio same problemy mam. Do rzeczy 

Zbiornik jaki mam to quattro dwie komory dostęp pod kanapa,

-po prawej stronie jest wężyk od zasilania oraz powrotu z filtra, pompa oraz pływak

-po lewej stronie jest sam pływak który jest połączony dwoma wężami z poprzednią komora

Ori pompa paliwa miała od dołu zaciągnie paliwa od góry wężyk do wyjścia na filtr oraz cienki wężyk idący z drugiej komory, pewnie tak rozwiązane jest pobieranie paliwa z obu komur jednocześnie gdzie pływak 

Jak to teraz rozwiązać żeby brało paliwo z dwóch komur bo tak jak teraz mam to paliwo przelane do jednej komory ręcznie kostka od pływaka zdjęta bo już się zdążyło że lewa komora prawie pełna a tam gdzie pompka sucho i silnik by się poszedł bujac 

I mało tego gdy tankuje auto to znowu się leje paliwo do dwóch komur.

Jedyne co mi przychodzi do głowy to rezanie bypassa od dołu zbiornika między komorami ?

Edytowane 6 Stycznia 20197 l przez Kejsi

Może to Ci coś pomoże.

Jak to działa w oryginale:

Pompa strumieniowa.pdf

Wymontowanie i zamontowanie pompy strumieniowej.pdf

U mnie nie ma pompy strumieniowej w komorze bez pompki jest tylko pływak i kostka do niego ma tylko dwa przewody. A pompa paliwa była taka 

14 minut temu, Kejsi napisał:

U mnie nie ma pompy strumieniowej w komorze bez pompki jest tylko pływak i kostka do niego ma tylko dwa przewody. A pompa paliwa była taka 

I nigdy nie było? Bo wg. Elsy pompa strumieniowa jest w każdym zbiorniku w quattro. 

Bez tego to tylko tak jak pisałeś baypass, tylko pytanie czy to będzie łatwiejsze. 

Się dowiedziałem teraz ze pompa z plywakiem że zdjęcia które wstawiłem to pompa strumieniowa ?

Której nie mam bo została założona pompa wallbro 

Konieczny będzie bypass ?

 

Dzięki za info łap plusiak ➕ 

Edytowane 6 Stycznia 20197 l przez Kejsi