Bromchit

Niee dzięki potrzebny mi tylko wałek.

Jak w tytule, kupię wałek ssący do w 2.0tfsi nr. wałka 06F 109 101 B lub 06F 109 101 J

Zobacz ofertę Wałek rozrządu ssący 2.0tfsi Jak w tytule, kupię wałek ssący do w 2.0tfsi nr. wałka 06F 109 101 B lub 06F 109 101 J Dodający Bromchit Wysłano 17.04.2019 Kategoria Audi A4 B6/B7

Napisałem tak, bo kolega wcześniej zaczął zastanawiać się czy nie ma uszkodzonych zegarów.

Ja u siebie nie wymieniałem I wszystko hula.

Oki źle przeczytałem.

Ten niebieski kabel jest do uruchomienia wzmacniacza, po włączeniu radia ( radio podaje +12V). Taki kabelek jest też przy ori subwooferze, kolor biały.

Po co kabel do radia?

Jak nie znajdziesz w kraju, to tutaj kupisz: https://s.click.aliexpress.com/e/b0XF6Gct

Pisałem pierwszy na pw. To jest kluczyk 315Mhz, do wersji USA.

Wyciagasz szkło, liczysz kable i będziesz wiedział ile ich jest.

Tu masz numery: czujnik poziomu paliwa prawa.pdf A problem przy tankowaniu, tkwi raczej gdzieś przy samym wlewie paliwa. Był wymieniany zbiornik więc tu może być coś nie tak.

Ja robię tak: otwórz drzwi kluczem, włącz zapłon nacisnij zamknij otwórz na pilocie.

Prawdopodobnie ktoś wymienił pompę i zrobił to razem z pływakiem. Były dwa rodzaje pływaków, jest o tym w temacie o przekladce z ośki na quattro. A ten zaślepiony króciec jest pewnie pod webasto.

Albo wiązka, lub słaby styk na którymś pinie. Ja zmierzył bym napięcie podczas pracy silniczka, najpierw na jakimś dobrym, potem na tym co nie działa. A próbowałeś robić adaptacje na wyjetym silniczku, ciekawe czy by przeszła?