Witam

mam taki problem u Siebie z FIS-em .. .. rano jak odpalam auto bądź po dłuższym postoju, gdy auto jest praktycznie "zimne" FIS świeci doskonale wszystko na nim jest wyraźne i takie jak być powinno .. .. natomiast po jeździe około pół godzinnej na FIS-ie praktycznie nic nie widać .. .. co sie dzieje .. .. jakieś rady .. co jest nie tak .. .. gdy zimne wszytsko jest OK .. po rozgrzaniu gaśnie .. ..

Polecam najpierw opcję

Wiele razy problem omawiany i często spotykany...

Poszperaj troszkę na forum :gwizdanie:

jak bym znalazł coś to bym nie pisał .. .. logiczne .. !! ..

jak bym znalazł coś to bym nie pisał .. .. logiczne .. !! ..

Chyba nie bardzo...

Wysil się troszku czasami...

Tu masz namiar na naprawę:

http://www.a4-klub.pl/smf/naprawa_wyswietlaczy-t39492.0.html

odrazu do naprawy .. .. bez przesady .. trochę weny twórczej .. może ktoś podpowie jak to samemu rozwiązać .. .. może to Tylko jakaś błahostka ..

tyle to i sam mogłem znaleźć .. aż roi się od serwisów naprawiających FIS

http://www.a4-klub.pl/smf/wyswietlacz_komputera_pokladowego_traci_jasnosc-t3641.0.html

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t28530.0.html;highlight=b5+fis

http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_slabo_widoczny_fis-t25876.0.html - ten chyba najlepszy

Problem występuję ten ze wszystkimi FIS-ami i jedyne wyjście to doszukać się jakiegoś magika co to potrafi zrobić. Jest bardzo mało ludzi to to naprawia i dobrą kasę mają z tego także na pewno nie podadzą informacji co i jak

A ja już wiem

Problem jest w taśmie... Trzeba ją na gorąco dokleić bo nie styka za dobrze...

Tylko uwaga, robić w ciepłym pomieszczeniu i delikatnie bo ta taśma jest dosyć krucha i może się połamać, a nowa w ASO to ponad 200 zeta [br]Dopisany: 15 Kwiecień 2009, 10:29_________________________________________________Dodam jeszcze że osobiście tego nie robiłem - usłyszałem przepis od pewnego magika :gwizdanie:

Jeżeli ten zabieg nie pomoże to znaczy że taśma jest zniszczona i do wymiany

kolejny nawiedzony szarlatan

Pewnie jeszcze żelazkiem dociska...

To się robi dobrą chemią i hotairem, lub na zimno klejem przewodzącym.

W 90% uszkodzeń jest taśma do wymiany, bo się po prostu utlenia.

Dogrzewanie, dociskanie i inne domowe sposoby to podcieranie d*py szkłem