Witam. Otóż tak mam drgania kierownicy i delikatnie budy od 130 do 150. wcześniej drgalo od 105, wymieniłem banany i tarcze z klockami. Teraz drgania są jak wyżej. Raz mniejsze raz większe. Zawieszenie wysprawdzane i wszystko gra. Zostały przeguby wewnętrzne. Niby sprawdzane i minimalne luzy mają. Teraz pytanie czy to może być wina przegubów wewnętrznych ? Czy półosie po lifcie były takie same jak w przedlifcie? Sam przegub wewnętrzny jest ciężko dostępny ale myślę nad kupnem całych półosi lewej i prawej od polifta np 2014 tylko czy będzie pasowalo ?

Sprawdź najpierw poduchy silnika czy nie siadły czy nie buja silnikiem - w jakim stanie jest sprzęgło i dwumas?  

Przeguby wewnętrzne rzadko padają - ja u siebie też bardzo długo szukałem dzięcioła - objawy podobne - wymieniłem przegub i dalej było to samo a jak piszesz do b7 też nie łatwo dostać - okazało się, że siadły poduchy silnika i pomimo iż miały czujnik żadnego błedu nie było - kiedy się to ujawniło - jak przez siadnięty silnik wyrwało mi całkowicie poduchę skrzyni - po wymianie kompletu poduszek - problem ustał. 

 

Pozdrawiam,

Darek 

 

Sprzeglo i dwumas nowe, poduszki silnika i skrzyni nowe. Zostały tylko przeguby.

Sprawdź opony, bo nic o nich nie piszesz. Ja tak miałem przez opony. Mialy takie wzdluzne pekniecia. Po wymianie na nowe, drgania sie wiecej nie pojawily.

Opony letnie jak i zimowe nowe. wyważanie z testem drogowym. I jest tak samo.