lewiatan1989

No to trochę się podziało Wjechał setup letni - rotory 20' pomalowane na czarny mat na laczku 255/35 Felgi świeżo po regeneracji - moim zdaniem sztos Poza tym w święta na autostradzie wywaliło mi błąd zawieszenia pneumatycznego... Pojawił się błąd: 455685 - Sensor for Ride-Height C1048 07 (009) Mechanical Failure Blad znikał po wyłączeniu/włączeniu zapłonu. Oczywiście bez wskazania, który to czujnik, dopiero po diagnostyce i rysowaniu wykresów okazało się, że umarł czujnik prawy przód... Tak więc wjechał nowy ori. Stary stanął na amen... VID20240412230550.mp4 No a dziś przyszedł czas na adaptacje zawieszenia plus poszło o prawie 20mm w dół bo koza była trochę Przed: Po: Teraz jeszcze chyba ulegnę nanowom co niektórych i dystanse trzeba będzie ogarnąć

Kamil albo grubo albo wcale 😅 Profi robota Radia jestem bardzo ciekaw - ja z mojego w a4 byłem bardzo zadowolony.

Może kalibrację trzeba by zrobić pomierzyć odległości od środka koła do błotnika i wykalibrować

@Dev dziękować

Cześć i czołem podpowie ktoś numer zestawu ZF do skrzyni 8HP tiptronic? Silnik 3.0 BIT 313km vin: WAUZZZ4G1DN007358 Samochód niedawno kupiony, serwis olejowy silnika za mną ale dla spokoju ducha zrobiłbym jeszcze skrzynie ewentualnie co i ile potrzebne do serwisu dyfra to przy okazji może też bym zrobił ?

Umarł król niech żyje król... Z żalem w sercu pożegnałem dziś b7, która znalazła nowy dom, ale też kolejną rzecz w a6 ogarnąłem - nie świeciło jedno podświetlenie zewnętrznej klamki - drzwi kierowcy - więc dziś przyszedł czas na wymianę Dioda drzwi lewych 4H0 947 133A Wymiana dość prosta i przyjemna No i finalnie świeci dobrze

VID20240329202718.mp4 Goodbye my lover. Goodbye my friend. You have been the one. You have been the one for me. No i odjechała... Aby było jej dobrze i aby nowemu właścicielowi dała dużo radości.

@H4mm3R @Muskel1 Dziękować Panowie

A to mnie zaskoczyłeś... Na to nie wpadłem 😅 a tym samym nie zrobiłem. Podpowiesz gdzie? Nigdy nie słyszałem o tym 🤔

Tak i tak. Wsio działa Antena ma ciut inną blaszkę mocujaca ale to nie szkodzi bo nowa jest w zestawie.

Filtry z AliExpress wysyłka z Czech - jeden z obudową wziąłem a reszta jako zamienniki sobie zamówiłem. Wg Etki te filtry są na rynek chiński Antena z Benepol 469 zł ta jest do Volkswagena- kilka stów taniej niż taka sama i nie pomalowana do audi 😅

W końcu pogoda się trochę poprawiła - można było coś tam podłubać przy samochodzie bo już mnie ręce świerzbiły xD A więc... Wpadł filtr zewnętrzny pyłkowy/ wstępny pyłkowy - jak zwał tak zawał 4GD 819 429 A Dodatkowo wymieniona została antena GPS/GSM/WEBASTO na czarną w połysku 5Q0 035 507 S - 5FQ Jakiś czas temu przy pomocy @MaTeo85 wpadła aktualizacja MMI i map No i wpadły nowe emblematy przód tył w czerni - wcześniejsze były malowane czymś przez poprzedniego właściciela i niestety już obłaziły - więc teraz po są całe czarne bez malowanka Natomiast wczoraj postawiłem A6 na koziołkach i zrzuciłem zderzak - kamień spadł mi z serca bo wszystko jest na swoim miejscu i wygląda dobrze pod zderzakiem Przyczyną zrzutki była chęć wskrzeszenia systemów wspierających kierowcę no i się udało oraz wymiana prawego spryskiwacza lampy - tu wjechał ori spryskiwacz 4G0 955 102B Po wymianie wiązki zderzaka 4G5 971 095A na nówkę sztukę do życia wróciły następujące systemy: - pdc przód - a tym samym cała 360 działa - adaptacyjny tempomat, - asystent parkowania/ automatyczne parkowanie, - audi breaking guard, Przy okazji prac udało się przywrócić zasilanie webasto - okazało się, że był zjedzony przewód zasilający i cała kostka przez to zzieleniała - tak więc teraz z webasto się łączę i mogę pomyśleć nad kolejnymi krokami by przywrócić je do żywych Chyba wsio co się działo ostatnio w temacie A6 Samochodem zrobiłem już 1000+ km - cały czas banan na twarzy - a teraz kiedy już wszystko działa (no prawie bo webasto) to banan jeszcze większy

Zobacz ogłoszenie A4 B7 1.9 TDI BKE 140 KM - moja lalka Nadszedł ten dzień, że pora znaleźć nowego właściciela dla mojej laluni. Audi znane z naszego forum: https://a4-klub.pl/topic/422747-black-panther-19-tdi-bke-by-darek/ https://www.youtube.com/@darekw2561/videos A teraz do sedna, trochę o tym samochodzie: - zakupiony przeze mnie w 2016 roku - był to tzw. pakiet bieda - i to wychodzi z VINu - jakby ktoś chciał sprawdzać SILNIK BKE - ostatni wypust fabrycznie bez dpf - mega solidna jednostka nigdy mnie nie zawiodła - no i ten przebieg dla tego silnika to rozgrzewka raptem - nie mogę napisać, że bezkolizyjny czy nie malowany - bo bym musiał skłamać jak większość sprzedających na tym portalu - była jedna drobna kolizja, ucierpiał przód i tylny zderzak - wszystkie elementy już dawno wymienione, konstrukcja i poduszki nie ucierpiały. Wcześniej też coś tam było u poprzedniego właściciela na drzwiach pasażera - zresztą ten samochód ma 20 lat i aby wyglądał musiał być robiony Stan mechaniczny określam na bdb- (minus bo zaczęła się odzywać rolka od sprzęgła klimatyzacji), Stan lakieru określam na bdb-/ db+ Stan blacharski na db+ a biorąc pod uwagę wiek auta to nawet bdb -- Stan zawieszenia - bdb Obecnie jest to jedno z najlepiej wyposażonych B7 w tym kraju - czarny sufit, sportowe fotele kubełkowe welurowe z elektrycznie pompowanym odcinkiem lędźwiowym + schowki pod fotelami, - zawieszenie sportowe EIBACH B12 sportline - obniżone - tylny stabilizator od s4, - zewnętrzny s-line (listy drzwiowe, listy progowe, klapa bagaznika, dokładka tylnego zderzak, ORI cupra z przodu – bez przedniego zderzaka – tego nie zdążyłem ogarnać 😊 ) - Kolorowy wyświetlacz w zegarach + VFIZ - czyli możliwość sprawdzania parametrów, odczytów/kasowania błędów z poziomu licznika, możliwość robienia logów, open ceremony itp... mega odświeża wizualnie licznik - no i dużo funkcji - zegar radiowy "palemka" - tempomat + nowa skórzana sportowa trzyramienna, multifunkcyjna kierownica od b8,5 s-line - kierownica ścięta - gałka zmiany biegów od b8,5 s-line, - rączka ręcznego ala s4, - oryginalne PDC tył - wewnętrze lustro fotochromatyczne z kompasem, - zewnętrzne lustra fotochromatyczne, grzane, SKŁADANE Z PILOTA - tego nie ma w b7 w standardzie + funkcja TILT - pochylenie prawego lustra podczas cofania, - stacja multimedialna na androdzie owcnie c500 + kamera cofania (z dynamicznymi liniami) + wideorejestrator + BT - TPMS - dołożone do stacji multimedialnej i przy oponach letnich. - ORI podłokietnik przód + tylny z McDonald, - klimatyzowany schowek, - wszystkie osłony i plastiki pod maską, - dolna osłona silnika aluminiowa, - customowe lampy przednie + malowane na czarno - pod bi-halo pod h7, jednak obecnie jest tam wsadzony HID 4300K, - doświetlanie zakrętów po kącie skrętu kierownicy, - pakiet światło wewnątrz + full ambient + dwukolorowe podświetlenie przestrzeni na nogi, - pakiet oświetlenie zewnętrzne - led w lustrach, led pod drzwiami itp. - CLH - odprowadzanie do domu, - światła automatyczne + światła do jazdy dziennej, - czujnik deszczu / zmierzchu, - Nagłośnienie BOSE + dodatkowy sub bose z mazdy w kole zapasowym, - spryskiwacze mgiełkowe, - dekory black piano, - 4 szyby w elektryce + chromowe przełączniki, - automatyczny zawias klapy bagażnika + przycisk do otwierania klapy w drzwiach kierowcy, - autorski Homelink - przyciski do bram garażowych w daszkach słonecznika - daszki ori HOMELINK, - hamulce przód 320, tył 288, - tarcze przód zimmerman, tył rottinger - klocki ATE Ceramic - przód/tył. - grill w plastry miodu - czarny s-line, - nakładki progowe czarne s-line, - dwa koplety kół - lato wzrór rs4 18 cali + zimowe audi łezki (z a6), - moc podniesiona na 140 KM - auto jest przygotowane do podniesienia mocy na wyższy poziom - na jesieni włożony drugi ori intercooler, mam kupiony map sesnor pod 3 bary, a trochę wcześniej włożona nowa turbina od AWX. Co do napraw, to na forum jest wszystko opisane + naprawy robione albo na ori częściach albo na dobrych zamiennikach Olej zawsze z uszlachetniaczami typu Archoil i max co 12tys km. - ostatni w lutym Texaco Havoline Ultra S 5W40 08.02.2024 przy przebiegu 398 564 km+ płukanka Archoil AR2820 Engine Flush + dodatek Archoil AR9200v2 Filtry głównie MANN i Knecht, Rozrząd 23.09.2022 przy przebiegu 374 920 km Faktury z napraw do wglądu za to co było robione w warsztatach. W zawieszeniu mega cisza - ale ostrzegam jest twarde (sportowe) plus felgi 18 robią swoje Do samochodu dorzucam DROGI pakiet: - zestaw kół zimowych, - co się wala po garażu z części zapasowych - wiązki, kable, czyjniki parkowania itp. - prawie kompletny mod na Bixenon + samopoziomowanie - w zestawie czarne bixy na soczewkach b8 - czarne środki + przetwornice ori + UWAGA NOWE KLOSZE + wiązki pod samopoziomowanie + przedni czujnik (tylnego nie zdążyłem kupić + moduł samopoziomowania) - wartość tego zestawu to minimum 3 tys złotych, - zapasowe tarcze na przód (o małym przebiegu- proste) - drugi komplet dekorów - oklejony w szczotkowane alu - inne wartościowe bonusy o wartości około 2-3 tys złotych info na tel Komu bym chciał sprzedać samochód... komuś kto ma pasję tak jak ja kto będzie kontynuował wizję na ten samochód. Oczywiście wyrażam zgodę na sprawdzenia samochodu gdzie tylko ktoś będzie chciał Przegląd do 23.08.2024 OC do 17.09.2024 Powód sprzedaży jest prosty: żona dała światło na nową lalkę i na podjeździe od początku marca stoi nowsze i mocniejsze audi Cena oczywiście do negocjacji W sieci samochód wystawiony +1k PLN - cena dla klubowiczów oczywiście inna Jestem przekonany, że nowy właściciel będzie zadowolony z zakupu a samochód będzie dawał wiele radości Zapraszam do kontaktu Użytkownik lewiatan1989 Data 03/23/24 Cena 26,777.00 PLN Kategoria A4 B7

Mechanicznie dbane było serwisy sinika i skrzyni robione na czas Dla pewności był logowany przed zakupem i parametry trzyma bardzo dobre według logów zaczynając od turbo kończąc na dpf Ale wiadomo czas pokaże jak będzie Bądź co bądź już moje i liczę, że będzie jej u mnie dobrze A wszystko co będę robił będę robił już tylko dla siebie 😁 Dziękuję i również gratuluję! Temat już masz? Bo u mnie to wiesz wszystko musi dojrzeć 😅 Dziękować! To teraz Tomek czas na Ciebie 😝

Wydech niby ciut głośniejszy niż ori no i z wytłoczeniami na wylocie MTM Od razu uprzedzam go też trzeba odgruzować bo chyba nigdy myty i czyszczony nie był xD

No dobra nadszedł czas założyć nowy temat dla nowej furmanki Historia zakupu (z pamiętnika Darka...) środa 21.02.2024 - późne godziny wieczorne... żona ni z gruchy ni z pietruchy staje na przeciwko mnie, patrzy na mnie swoimi dużymi oczami jak kot na widok bombki na choince i mówi "stary zmieniamy samochód" - ja lekko w szoku, pierwsza myśl, zdradza mnie - chce mi oczy zamydlić... ale nie no jak... zmieszany i wstrząśnięty także, lekko się jąkając pytam ale jak to? co z lalunią? przecież tyle modów jeszcze w planach... a ona mówi, że przecież o tym marzyłeś... o A6 C7 a ona oglądała kilka, patrzyła na ceny na nasz budżet i mówi to ten czas, zaszalejmy... no i zaszalałem xD Więc 27.02.2024 w mojej stajni zawitało A6 C7 3.0 BiTurbo 313KM spod łapek Motoren Technik Mayer przebieg w dniu zakupu 309 700 km Rok 2012 (modelowo 2013) Kolor: T9/Y9C Kod silnika: CGQB Skrzynia: Tiptronic 8HP Napęd: Quattro Z ciekawszego wyposażenia: - pneumatyczne zawieszenie, - s-line wewnętrzny i zewnętrzny, - wydech MTM, - sportowy mechanizm różnicowy, - czarny sufit, - kierownica s-line, - siedzenia kubełki alcantara pełna elektryka, - pamięć foteli, - 4 strefowa klima, - grzane dupki, - szyber, - klimatyzowany schowek, - fotochrom, - detekcja martwego pola, - asystent parkowania, - kamera cofania, - czujniki parkowania przód / tył, - adaptacyjny tempomat, - asystent jazdy w liniach, - head up, - przyciemniane szyby, - bagażnik "na kopa" - ful Led przód / tył, - ambient wewnątrz i na zawnatrz, - webasto, Z historii auta: Jestem 2gim właścicielem w kraju, w sumie 3 właściciel od początku, pierwsza zmiana właściciela miała miejsce w 2014 roku (samochód sprzedany pomiędzy przyjaciółmi - przerejestrowany w grudniu 2016). Przy przebiegu 142 500 km w 2016 roku przeszczep silnika na silnik z potwierdzonym przebiegiem 23 000km więc motolotnia ma około 190 000 przebiegu. Serwis olejowy według poprzedniego właściciela robiony w interwałach co max 12 000 km. Serwis skrzyni robiony w interwałach max 50 000 km ostatni w 2023 przy przebiegu 290 700 km. Serwis olejowy w 2023 przy przebiegu 300 000 km. W 2023 rok wymienione: dwa tylne miechy zawieszenia pneumatycznego, kompresor zawieszenia (jest na gwarancji), obie turbiny (są na gwarancji). W dniu zakupu samochód przelogowany w VAG Performance w Redzie, gdzie po zgarnięciu pozytywnych opinii zdecydowałem się na zakup Oczywiście samochód miał i ma klika rzeczy do ogarnięcia: - heble (ogarnięte) - łączniki stabilizatorów naku***ały (ogarnięte), - nie otwierała się klapa bagażnika z przycisku w klapie (ogatnięte), - nieryglujący się wlew paliwa (ogarnięte). - nie otwiera się na kopa (najprawdopodobniej przez wyłączonego Keyless'a), - oczywiście miał jakieś tam drobne kolizje - otrzymałem zdjęcia - i na jednym robionym błotniku ruda się pojawia - do ogarnięcia - webasto - brak komunikacji ze sterownikiem -komnikacja ogarnięta - teraz pozostaje przywrócić zapłon , - jeden czujnik parkowania z przodu nie działa (ogarnięte), - prawy spryskiwacz - ułamany króciec (ogarnięte), Serwisy: Olej: - 07.03.2024 przy przebiegu: 310 040 km: Oryginalny G S55 545 M4 EUR 0W-30 504.00/507.00 + płukanka Archoil AR2820 + dodatek Mannol Ceramo Ester Data / przebieg / powietrza / pyłkowy / pyłkowy wstępny / oleju / paliwa 07.03.2024 przy przebiegu 310 040 km / KNECHT LX2049/4 / KNECHT LAK 667 / 4GD 819 429A / KNECHT OX 420D / KNECHT KL 596 Naprawy: - 07.03.2024 przy przebiegu 310 040 km: czujnik jakości powietrza 4H0907658D siłownik klapki wlewu paliwa 8V0862153A wieszak tłumika 4H0253099A czujnik zawieszenia prawy tył 4H0941310C klocki hamulcowe przód ATE Ceramic 13.0470-7334.2 tarcze hamulcowe przód Zimmermann Sport Z 100.3357.52 klocki hamulcowe tył ATE Ceramic 13.0470-2770.2 tarcze hamulcowe tył Zimmermann Sport Z 100.3358.52 prowadnice zacisków hamulcowych przód, blaszki, sprężynki osłony tarcz hamulcowych tył - SKV przewody hamulcowe przód - Brembo regeneracja kompletu zacisków, łączniku stabilizatora + gumy stabilizatora - Lemforder - 19.03.2024 przy przebiegu 310 640 km: antena dachowa GPS/GSM/WEBASTO - ORI VW 5Q0 035 507S 5FQ - czyli wpadł ogonek w czarnym połysku - 26.03.2024 przy przebiegu 311 050 km: naprawa wiązki webasto, Nowa wiązka zderzaka 4G5 971 095A Nowy prawy spryskiwacz 4G0 955 102B Mody: 03.2024 - odblokowanie zielonego Menu, 03.2024 - zakodowanie czytania znaków - dzięki pomocy @MaTeo85 03.2024 - aktualizacja softu MMI - K0942_4 i mapy 8R0060884KL ECE 6.36.0 - dzięki pomocy @MaTeo85 Auto czeka dogłędbne odgruzowanie - ale kilka dni po zakupie wyglądało tak:

Ogólnie to ja robiłem to przy okazji i miałem samochód na kobyłkach kilka dni, ale ogólnie samo zdemontowane i zamontowanie to max jeden dzień może krócej jak ktoś zwinnie zderzak i nadkola wyciąga

Ja mam tam tylko AP 22 06 A Nic wiecej.

allegro.pl ALLEGRO.PL Te nie są cienkie jak 90% zamienników, przychodzą zakonserwowane - oczywiście ja jeszcze dodatkowo po swojemu zrobiłem konserwę kolor idealnie dopasowany do LZ9Y no i brak problemów ze spasowaniem - sam w pojedynkę dałem radę wszystko spasować aaa Ty o firmę pytasz... to Ci niestety nie powiem... nie zachowały się żadne zdjęcia kartonów w których błotniki były zapakowane...

Przy okazji mam pytanie, czy masz może dostęp do softu do mmi i czy w mojej wersji da się przeskoczyć od razu do najnowszej czy jakoś inaczej - za słyszałem tu i ówdzie na forum, że ogarniasz takie tematy.

Bród ale nie sadza 😅 właśnie byłem trzeć białym ręcznikiem papierowym i czysty 😅

Tak zdjęcie wyszło

Rozwiń myśl? Bo dwie skrajne są suche a dwie środkowe orginalnie pomalowane na czarno środki.

Nie ma, ECU dziewica, nic nie gmerane. Z rzeczy zrobionych wyłączony keyless i odwrócony start/stop. Parametry dpf podczas logów dynamicznych bdb