lewiatan1989

@Dev dziękować

Cześć i czołem podpowie ktoś numer zestawu ZF do skrzyni 8HP tiptronic? Silnik 3.0 BIT 313km vin: WAUZZZ4G1DN007358 Samochód niedawno kupiony, serwis olejowy silnika za mną ale dla spokoju ducha zrobiłbym jeszcze skrzynie ewentualnie co i ile potrzebne do serwisu dyfra to przy okazji może też bym zrobił ?

Umarł król niech żyje król... Z żalem w sercu pożegnałem dziś b7, która znalazła nowy dom, ale też kolejną rzecz w a6 ogarnąłem - nie świeciło jedno podświetlenie zewnętrznej klamki - drzwi kierowcy - więc dziś przyszedł czas na wymianę Dioda drzwi lewych 4H0 947 133A Wymiana dość prosta i przyjemna No i finalnie świeci dobrze

VID20240329202718.mp4 Goodbye my lover. Goodbye my friend. You have been the one. You have been the one for me. No i odjechała... Aby było jej dobrze i aby nowemu właścicielowi dała dużo radości.

@H4mm3R @Muskel1 Dziękować Panowie

A to mnie zaskoczyłeś... Na to nie wpadłem ? a tym samym nie zrobiłem. Podpowiesz gdzie? Nigdy nie słyszałem o tym ?

Tak i tak. Wsio działa Antena ma ciut inną blaszkę mocujaca ale to nie szkodzi bo nowa jest w zestawie.

Filtry z AliExpress wysyłka z Czech - jeden z obudową wziąłem a reszta jako zamienniki sobie zamówiłem. Wg Etki te filtry są na rynek chiński Antena z Benepol 469 zł ta jest do Volkswagena- kilka stów taniej niż taka sama i nie pomalowana do audi ?

W końcu pogoda się trochę poprawiła - można było coś tam podłubać przy samochodzie bo już mnie ręce świerzbiły xD A więc... Wpadł filtr zewnętrzny pyłkowy/ wstępny pyłkowy - jak zwał tak zawał 4GD 819 429 A Dodatkowo wymieniona została antena GPS/GSM/WEBASTO na czarną w połysku 5Q0 035 507 S - 5FQ Jakiś czas temu przy pomocy @MaTeo85 wpadła aktualizacja MMI i map No i wpadły nowe emblematy przód tył w czerni - wcześniejsze były malowane czymś przez poprzedniego właściciela i niestety już obłaziły - więc teraz po są całe czarne bez malowanka Natomiast wczoraj postawiłem A6 na koziołkach i zrzuciłem zderzak - kamień spadł mi z serca bo wszystko jest na swoim miejscu i wygląda dobrze pod zderzakiem Przyczyną zrzutki była chęć wskrzeszenia systemów wspierających kierowcę no i się udało oraz wymiana prawego spryskiwacza lampy - tu wjechał ori spryskiwacz 4G0 955 102B Po wymianie wiązki zderzaka 4G5 971 095A na nówkę sztukę do życia wróciły następujące systemy: - pdc przód - a tym samym cała 360 działa - adaptacyjny tempomat, - asystent parkowania/ automatyczne parkowanie, - audi breaking guard, Przy okazji prac udało się przywrócić zasilanie webasto - okazało się, że był zjedzony przewód zasilający i cała kostka przez to zzieleniała - tak więc teraz z webasto się łączę i mogę pomyśleć nad kolejnymi krokami by przywrócić je do żywych Chyba wsio co się działo ostatnio w temacie A6 Samochodem zrobiłem już 1000+ km - cały czas banan na twarzy - a teraz kiedy już wszystko działa (no prawie bo webasto) to banan jeszcze większy

Mechanicznie dbane było serwisy sinika i skrzyni robione na czas Dla pewności był logowany przed zakupem i parametry trzyma bardzo dobre według logów zaczynając od turbo kończąc na dpf Ale wiadomo czas pokaże jak będzie Bądź co bądź już moje i liczę, że będzie jej u mnie dobrze A wszystko co będę robił będę robił już tylko dla siebie ? Dziękuję i również gratuluję! Temat już masz? Bo u mnie to wiesz wszystko musi dojrzeć ? Dziękować! To teraz Tomek czas na Ciebie ?

Wydech niby ciut głośniejszy niż ori no i z wytłoczeniami na wylocie MTM Od razu uprzedzam go też trzeba odgruzować bo chyba nigdy myty i czyszczony nie był xD

No dobra nadszedł czas założyć nowy temat dla nowej furmanki Historia zakupu (z pamiętnika Darka...) środa 21.02.2024 - późne godziny wieczorne... żona ni z gruchy ni z pietruchy staje na przeciwko mnie, patrzy na mnie swoimi dużymi oczami jak kot na widok bombki na choince i mówi "stary zmieniamy samochód" - ja lekko w szoku, pierwsza myśl, zdradza mnie - chce mi oczy zamydlić... ale nie no jak... zmieszany i wstrząśnięty także, lekko się jąkając pytam ale jak to? co z lalunią? przecież tyle modów jeszcze w planach... a ona mówi, że przecież o tym marzyłeś... o A6 C7 a ona oglądała kilka, patrzyła na ceny na nasz budżet i mówi to ten czas, zaszalejmy... no i zaszalałem xD Więc 27.02.2024 w mojej stajni zawitało A6 C7 3.0 BiTurbo 313KM spod łapek Motoren Technik Mayer przebieg w dniu zakupu 309 700 km Rok 2012 (modelowo 2013) Kolor: T9/Y9C Kod silnika: CGQB Skrzynia: Tiptronic 8HP Napęd: Quattro Z ciekawszego wyposażenia: - pneumatyczne zawieszenie, - s-line wewnętrzny i zewnętrzny, - wydech MTM, - sportowy mechanizm różnicowy, - czarny sufit, - kierownica s-line, - siedzenia kubełki alcantara pełna elektryka, - pamięć foteli, - 4 strefowa klima, - grzane dupki, - szyber, - klimatyzowany schowek, - fotochrom, - detekcja martwego pola, - asystent parkowania, - kamera cofania, - czujniki parkowania przód / tył, - adaptacyjny tempomat, - asystent jazdy w liniach, - head up, - przyciemniane szyby, - bagażnik "na kopa" - ful Led przód / tył, - ambient wewnątrz i na zawnatrz, - webasto, Z historii auta: Jestem 2gim właścicielem w kraju, w sumie 3 właściciel od początku, pierwsza zmiana właściciela miała miejsce w 2014 roku (samochód sprzedany pomiędzy przyjaciółmi - przerejestrowany w grudniu 2016). Przy przebiegu 142 500 km w 2016 roku przeszczep silnika na silnik z potwierdzonym przebiegiem 23 000km więc motolotnia ma około 190 000 przebiegu. Serwis olejowy według poprzedniego właściciela robiony w interwałach co max 12 000 km. Serwis skrzyni robiony w interwałach max 50 000 km ostatni w 2023 przy przebiegu 290 700 km. Serwis olejowy w 2023 przy przebiegu 300 000 km. W 2023 rok wymienione: dwa tylne miechy zawieszenia pneumatycznego, kompresor zawieszenia (jest na gwarancji), obie turbiny (są na gwarancji). W dniu zakupu samochód przelogowany w VAG Performance w Redzie, gdzie po zgarnięciu pozytywnych opinii zdecydowałem się na zakup Oczywiście samochód miał i ma klika rzeczy do ogarnięcia: - heble (ogarnięte) - łączniki stabilizatorów naku***ały (ogarnięte) - nie otwierała się klapa bagażnika z przycisku w klapie (ogarnięte) - nieryglujący się wlew paliwa (ogarnięte) - nie otwiera się na kopa (ogarnięte) - oczywiście miał jakieś tam drobne kolizje - otrzymałem zdjęcia - i na jednym robionym błotniku ruda się pojawia - do ogarnięcia (ogarnięte) - webasto (ogarnięte) - jeden czujnik parkowania z przodu nie działa (ogarnięte) - prawy spryskiwacz - ułamany króciec (ogarnięte) Serwisy: Olej: - 07.03.2024 przy przebiegu: 310 040 km: Oryginalny G S55 545 M4 EUR 0W-30 504.00/507.00 + płukanka Archoil AR2820 + dodatek Mannol Ceramo Ester - 05.08.2024 przy przebiegu: 320 210 km: Oryginalny G S55 545 M4 EUR 0W-30 504.00/507.00 + płukanka LIQUI MOLY PRO-LINE + dodatek CERARTEC - 09.01.2025 przy przebiegu: 330 145 km: Oryginalny G S55 545 M4 EUR 0W-30 504.00/507.00 + płukanka LIQUI MOLY PRO-LINE + LIQUI MOLY dodatek CERARTEC - 12.06.2025 przy przebiegu: 340 800 km: Oryginalny G S55 545 M4 EUR 0W-30 504.00/507.00 + płukanka LIQUI MOLY PRO-LINE + LIQUI MOLY dodatek CERARTEC Data / przebieg / powietrza / pyłkowy / pyłkowy wstępny / oleju / paliwa 07.03.2024 przy przebiegu 310 040 km / KNECHT LX2049/4 / KNECHT LAK 667 / 4GD 819 429A / KNECHT OX 420D / KNECHT KL 596 05.09.2024 przy przebiegu 320 210 km / KNECHT LX2049/4 / KNECHT LAK 667 / 4GD 819 429A / KNECHT OX 420D / KNECHT KL 596 09.01.2025 przy przebiegu 330 145 km / KNECHT LX2049/4 / KNECHT LAK 667 / 4GD 819 429A / KNECHT OX 420D / KNECHT KL 596 12.06.2025 przy przebiegu 340 800 km / MAHLE LX2049/4 / 4H0 819 439 / 4GD 819 429A / MAHLE OX 420D / MAHLE KL 596 Skrzynia: 15.05.2024 przy przebiegu 314 000 km: olej w przednim dyfrze: Ravenol AWD-TOR Fluid - 1l olej w tylnym dyfrze: G 055 190 A2 - 1l olej w torsenie: Ravenol AWD-TOR Fluid - 1l olej i filtr w skrzyni: ZF 1087.298.369 (uszczelka, filtr, korki spustowe, śruby 7l oleju) + dodatkowo zamówione 6l oleju ZF Lifeguard Fluid 8 - w sumie 13l - wymiana dynamiczna Naprawy: - 07.03.2024 przy przebiegu 310 040 km: czujnik jakości powietrza 4H0907658D siłownik klapki wlewu paliwa 8V0862153A wieszak tłumika 4H0253099A czujnik zawieszenia prawy tył 4H0941310C klocki hamulcowe przód ATE Ceramic 13.0470-7334.2 tarcze hamulcowe przód Zimmermann Sport Z 100.3357.52 klocki hamulcowe tył ATE Ceramic 13.0470-2770.2 tarcze hamulcowe tył Zimmermann Sport Z 100.3358.52 prowadnice zacisków hamulcowych przód, blaszki, sprężynki osłony tarcz hamulcowych tył - SKV przewody hamulcowe przód - Brembo regeneracja kompletu zacisków, łączniku stabilizatora + gumy stabilizatora - Lemforder - 19.03.2024 przy przebiegu 310 640 km: antena dachowa GPS/GSM/WEBASTO - ORI VW 5Q0 035 507S 5FQ - czyli wpadł ogonek w czarnym połysku - 26.03.2024 przy przebiegu 311 050 km: naprawa wiązki webasto, Nowa wiązka zderzaka 4G5 971 095A Nowy prawy spryskiwacz 4G0 955 102B - 01.09.2024 przy przebiegu 319 320 km: wymiana silników składanych luster wymiana przełącznika szyberdachu 4G0 959 613 6PS wymiana pieca i sterownika webasto (4H0 265 105J + N10180901 + 8K0261225A + N10607601 + N90561801) naprawa aktywnego wydechu S-Cantronic MTM + komplet nowych łączników wydechu (4x 1K0253141N) wymiana odboju tylnych amortyzatorów + nowe osłony (2x 4G0512131D + 2x 8K0512137A) wymiana wiązki czujników temp za katalizatorami - 4G0 972 331 - 05.09.2024 przy przebiegu 320 210 km: wymiana odbojów tył + osłon amortyzatorów - ORI - 09.01.2025 przy przebiegu: 329 900km: wymiana mechanizmu szyby lewy przód: 4G0 837 461 - 16.01.2025 przy przebiegu: 330 804km: wymiana wiązki czujnika tłumienia drgań amortyzatora prawego - 24.01.2025 przy przebiegu: 331 653km: wymiana obudowy radaru lewy przód + wymiana wiązki radarów - 26.02.2025 przy przebiegu 333 333 km: wymiana: Komplet wahaczy górnych: 35685 01 - 1szt 35686 01 - 1szt 35687 01 - 1szt 35688 01 - 1szt Tuleje wahaczy dolnych: 35381 01 - 2szt 27126 01 - 2szt 38841 01 - 2szt Gumy stabilizatora: 42182 01 - 2szt Łączniki stabilizatora: 38885 01 - 2szt Uchwyty stablizatora + nakrętki: 4D0 411 336 G - 2szt N 901 838 03 - 4szt Komplet śrub (o ile dobrze sprawdziłem) to: 43460 01 - 2szt 43645 01 - 2szt 43529 01 - 2szt 44252 01 - 2szt Komplet klocków hamulcowych: przód: TEXTAR 2515802 tył: TEXTAR 2521403 - 01.03.2025 przy przebiegu 333 800 km: wymiana: obudowa filtra oleju z termostatem: 059 115 389 P - 19.03.2025 przy przebiegu 334 120 km: wymiana: sonda lambda: 1K0 998 262 AD - 12.06.2025 przy przebiegu 340 800 km: podkładki wtrysków: 059 130 519 B - 6szt oring wtrysku: WHT 007 480 A -6szt oring powrotu: WHT 000 884 - 6szt uszelniacz wtrysku: 059 103 085 L - 6szt tuleja śruby: 059 103 631 D - 6szt śruby wtrysków: WHT 004 923 B - 6szt czyszczenie wtrysków w wanience ultradźwiękowej - 02.07.2025 przy przebiegu 342 720 km: wtrysk 059 130 277 CK podkładki wtrysków: 059 130 519 B - 3szt oring wtrysku: WHT 007 480 A -3szt oring powrotu: WHT 000 884 - 3szt tuleja śruby: 059 103 631 D - 6szt śruby wtrysków: WHT 004 923 B - 3szt śruby pokrywy zaworów 06J 103 831 - 7szt uszczelka pokrywy zaworów 1-3: 059 103 484 - 12.07.2025 przy przebiegu 343 123 km: świeca żarowa: 059 96 3319 AE rurka odpowietrzająca łącząca obie pokrywy: 059 103 209 D Mody: 03.2024 - odblokowanie zielonego Menu, 03.2024 - zakodowanie czytania znaków - dzięki pomocy @MaTeo85 03.2024 - aktualizacja softu MMI - K0942_4 i mapy 8R0060884KL ECE 6.36.0 - dzięki pomocy @MaTeo85 04.2024 - softowe obniżenie zawieszenia pneumatycznego 08.2024 - malowanie dachu i tylnego dyfuzora w czarny połysk + malowanie przedniego zderzaka 09.2024 - pakiet Maxton Design 03.2025 - przedni grill s6 + przednia kamera parkowania 03.2025 - carplay & android auto Fotki po zakupie: Aktualne foto Lipiec 2025:

Ogólnie to ja robiłem to przy okazji i miałem samochód na kobyłkach kilka dni, ale ogólnie samo zdemontowane i zamontowanie to max jeden dzień może krócej jak ktoś zwinnie zderzak i nadkola wyciąga

Ja mam tam tylko AP 22 06 A Nic wiecej.

allegro.pl ALLEGRO.PL Te nie są cienkie jak 90% zamienników, przychodzą zakonserwowane - oczywiście ja jeszcze dodatkowo po swojemu zrobiłem konserwę kolor idealnie dopasowany do LZ9Y no i brak problemów ze spasowaniem - sam w pojedynkę dałem radę wszystko spasować aaa Ty o firmę pytasz... to Ci niestety nie powiem... nie zachowały się żadne zdjęcia kartonów w których błotniki były zapakowane...

Przy okazji mam pytanie, czy masz może dostęp do softu do mmi i czy w mojej wersji da się przeskoczyć od razu do najnowszej czy jakoś inaczej - za słyszałem tu i ówdzie na forum, że ogarniasz takie tematy.

Bród ale nie sadza ? właśnie byłem trzeć białym ręcznikiem papierowym i czysty ?

Tak zdjęcie wyszło

Rozwiń myśl? Bo dwie skrajne są suche a dwie środkowe orginalnie pomalowane na czarno środki.

Nie ma, ECU dziewica, nic nie gmerane. Z rzeczy zrobionych wyłączony keyless i odwrócony start/stop. Parametry dpf podczas logów dynamicznych bdb

No to w a4 silnik po dotarciu ? No i moi drodzy czas się pochwalić nowym członkiem rodziny ?? Black panther zamieniony na White Angel ? A6 C7 2013 3.0 BIT 313KM 8hp quattro - pneumatyczne zawieszenie, - s-line wewnętrzny i zewnętrzny, - wydech MTM, - sportowy mechanizm różnicowy, - czarny sufit, - kierownica s-line, - siedzenia kubełki alcantara pełna elektryka, - pamięć foteli, - 4 strefowa klima, - grzane dupki, - szyber, - klimatyzowany schowek, - fotochrom, - detekcja martwego pola, - asystent parkowania, - kamera cofania, - czujniki parkowania przód / tył, - adaptacyjny tempomat, - asystent jazdy w liniach, - head up, - przyciemniane szyby, - bagażnik "na kopa" - ful Led przód / tył, - ambient wewnątrz i na zawnatrz, - webasto, I inne pierdoły ? Decyzja o zakupie na spontanie trochę, stanęła w środę żona na przeciwko mnie i mówi... Stary kupujemy samochód ?? Poszukałem i spełniłem marzenie ?? Teraz próbuje żonkę przekonać by a4 zostało w domu... Szkoda mi jej sprzedawać, dużo serca w nią włożyłem, ale twierdzi, że za duża... Itp... Więc pewnie niedługo a4 będzie szukać nowego właściciela

Niedzielna zabawa przy Audi W końcu przestało padać, można było podłubać, ostatnio lalka wyświetliła spalenie żarówki rejestracji...zajrzałem a tam... Z jednej strony takie coś... Uszczelka się zagięła i wilgoć zrobiła swoje... Tak więc długo nie myśląc wpadły nowe lampki z ASO 8E0943021B i 8E0943022B Oczywiście styki w blendzie ładnie przeczyszczone i zabezpieczone Od razu nowe diody Led, które miałem w zapasie od @Tomnik Wszystko złożone i świeci Wieczorem zobaczę jaki efekt może wrzucę fotę EDIT: No i taki to efekt

WAUZZZ4G2DN069285

Sezon zimowy i trochę mnie nie było Ale wróciłem przy okazji z małym raportem Zbliżam się przebiegiem do 400 tys (brakuje 2tys) a więc dotarcie motor w końcu ma za sobą Przy okazji zbliżania się do tej granicy wpadł konkretny przegląd zawieszenia, hamulców i motoru - ogólnie jestem zadowolony, a magicy pochwalili stan Audi Przy okazji wpadł serwis olejowy: Płukanka Archoil AR2820 Olej Texaco Havoline Ultra S 5W-40 505.01 Dodatek Archoil AR9200v2 Filtr oleju Knecht OX 143D Filtr powietrza Knecht LX 819 Filtr kabinowy Knecht LAK 93 Filtr paliwa Knecht 147D Olej w skrzyni biegów Ravenol 75w90 Przewody hamulcowe tył ATE No i doczekał się montażu tylny stabilizator od s4 18mm i nowe gumy stabilizatora. I muszę przyznać, że mała rzecz, a jednak mocno usztywnia samochód Teraz trzeba jeszcze upolować przedni od s4 albo chociaż uszy montażowe i rozpurke jak to było w 1BE A nadrabiając zaległości: Ad1. Nie pamiętam już jakie to były soczewki ale jakieś hella classic chyba 3calowa na h7 Ad2. Spryski brałem na forum w pierwszym poście masz od kogo

A w b6 w wersji retro nie było jeszcze zmieniarki kaset? Pokrętła do sterowania licznikiem do b7 też można wsadzić - fajnie wypełnia wnętrze moim zdaniem no i ja używam do sterowania vfiz'em