Witam koledzy,

znów mam problem. 

Tym razem dziś rano odpalam auto i z d*** zaczyna na luzie telepac autem. Korekcje na pompce na 1 cylindrze +2.6 na 4 -2.5 a na 2 i 3 +0.5.

Uszczelnienia wtryskow?

Jakieś 2 miesiace temu wtryski były wyciąganie i czyszczone oraz sprawdzane. Założona nowe uszczelki elringa. Ktoś ma jakieś rady??

Edytowane 6 Kwietnia 20197 l przez Marcin Kaszyński

W 16V dolne uszczelnienie pompek jest na stożku ( nie ma tam o-ringu )

A taka wysoka korekcja na pierwszym świadczy raczej o przedostawaniu się spalin z cylindra do szyny paliwowej w głowicy .

Zatem na logikę wychodzi że jest problem z odpowiednim dociskiem pompki do gniazda 

Śruby mocujące pompki zostały wymienione na nowe i zostały dokręcone według procedury przewidzianej dla nich ? 

Kupiłem zestaw montażowy elringa A tam są wszystkie uszczelki plus śruba i grzybek 

Która śruba ?

Regulacyjna ?

Czy też były po dwie śruby M6 do mocowania każdej pompki ?