Witajcie. Wiem, że tematy już były, ale jednoznacznej odpowiedzi nie znalazłem, poza tym po przeczytaniu wielu postów i wykonaniu obliczeń już zgłupiałem. Założyłem żarówki Ledowe do halogenów, oczywiście wywala błąd, dałem rezystor nie pomogło (według obliczeń powinien być ok, chyba że w którymś miejscu robię błąd).

A więc napiszę jak to rozumiem i proszę o sprostowanie jeśli wystąpią herezje.

Zwykła żarówka ma 55W mocy, więc przy napięciu aku ~13v pobiera ~4,2A

Dana żarówka Led (taka) wg producenta ma 36W mocy, analogicznie przy ~13V pobiera ~2,8A

Dołożyłem rezystor 50W 8 ohm więc ~13V / 8 ohm daje jakieś ~1,6A

Led ~2,8A + rezystor ~1,6A = ~4,4A

Co robię źle? ?

Sprawdź natężenie prądu płynącego w obwodzie tego zamiennika led. Nie bierz za pewnik tego, co deklaruje "producent" (raczej sprzedawca). Testu dokonaj podłączając zamiennik np. do aku przy włączonym silniku (alternator pracuje, napięcie około 13-14 V)

Przeczytaj też to, co pozwoliłem sobie zamieścić na A6Klub https://www.a6klub.pl/vcds-komunikat-spalonej-zarowki-vt96719.htm#922462  Szczególną uwagę zwróć na fragment, dotyczący doboru mocy rezystorów i ich bezpiecznego montażu.

PS. W jaki sposób wpiąłeś do obwodu rezystor - równolegle ?

Edytowane 25 Kwietnia 20197 l przez Tomnik

Ok, przeczytałem Twoja lekturę. Więc tok myślenia mam ok, tylko zostaje kwestia realnego poboru prądu przez żarówkę LED?

Tak, rezystor wpięty równoległe.

2 godziny temu, hervi89 napisał:

tylko zostaje kwestia realnego poboru prądu przez żarówkę LED?

Tak.

Po upewnieniu się, co do natężenia prądu, płynącego przez zamiennik led, obliczenie rezystancji dodatkowej i dobranie odpowiedniej mocy rezystora. 

PS. Zamienniki led żarówek większych mocy nie trzymają granicy światłocienia. W opisach tego rodzaju produktów więcej jest "pobożnych życzeń", aniżeli prawdziwych informacji na temat produktu.

Edytowane 26 Kwietnia 20197 l przez Tomnik

@Tomnik Dopiero dziś udało mi się wszystko pomierzyć i sprawa wygląda przy odpalonym silniku następująco:

napięcie: 13,85V,

halogen: 4,5A

Led: 1,8A

więc brakuje 2,7A a nie jak wcześniej liczyłem 1,6A. Podpowiesz jaki rezystor w tym momencie będzie najodpowiedniejszy?

 

Edit: Z tego co teraz się rozejrzałem to są 50W i 100W 4,7 ohm, pewnie jeden z nich?

Edytowane 11 Czerwca 20197 l przez hervi89

6 godzin temu, hervi89 napisał:

Podpowiesz jaki rezystor w tym momencie będzie najodpowiedniejszy?

Przeczytaj, proszę https://www.a6klub.pl/vcds-komunikat-spalonej-zarowki-vt96719.htm#922462

6 minut temu, Tomnik napisał:

Przeczytaj, proszę https://www.a6klub.pl/vcds-komunikat-spalonej-zarowki-vt96719.htm#922462

Okej! Więc podsumowując 100W 4,7R będzie najlepszy?

22 godziny temu, hervi89 napisał:

podsumowując 100W 4,7R będzie najlepszy?

Wobec tego, co napisałem w tekście, do którego podałem link, rezystor o podanej przez Ciebie rezystancji, najlepszym nie będzie (będzie wystarczającym do pozbycia się problemu) : 

:Najlepiej byłoby, aby tak obliczyć wartość rezystancji, aby płynące przez niego natężenie + natężenie prądu płynącego przez zamiennik led było równe lub niewiele większe od wartości progowej sterownika tego obwodu. Dlaczego ? : 
-aby w pełni wykorzystać zaletę zamiennika led, jaką jest jego energooszczędność 
-aby zmniejszyć emisję cieplną (straty) rezystora 
Aby obliczyć rezystor z zachowaniem powyższych wytycznych należy : 
-znać wartość progową "zapisaną" w sterowniku 
-znać natężenie prądu płynącego przez zamiennik led 
Nasz przykład - wartość progowa 2A. Załóżmy, że przez zamiennik led płynie 0.5A. 2-0.5=1.5A. To właśnie wartość natężenia prądu, która musi przepływać przez poszukiwany przez nasz rezystor. 

Rezystor o podanym przez Ciebie parametrze R skutecznie spowoduje brak wyświetlanego komunikatu o uszkodzonej żarówce. Natomiast w połączeniu z zamiennikiem led stanowić będzie takie samo obciążenie, jak żarówka, którą zastępuje. Znając wartość progową, o której wspominam wyżej, rezystor dodatkowy miałby większą wartość Ohm, co powodowałoby mniejsze obciążenie - mniejsze straty cieplne na rezystorze. Takie rozwiązanie jest po prostu energooszczędne (w jakimś tam stopniu ale jednak).. 

! Proszę jednak pamiętać, że 100W (wartość, które widnieje na obudowie rezystora) jest niewystarczająca. Przeczytaj specyfikację techniczną https://www.tme.eu/Document/07552970814c3a589fd77b616c82f38c/hs_arcol.pdf

Wynika z niej wyraźnie, że element ten bez podłączonego odpowiedniego radiatora (with no heatsink) - grubość 3mm, powierzchnia 995cm2-  może "przenieść" (bezpiecznie pracować) 30W (a nie 100). Radiatora takiego nie posiadasz i nie umieścisz na rezystorze, pozostaje Ci zakup tego elementu o większej mocy - co najmniej 150W. Gdybym to ja zdecydował się na montaż wybrałbym ten 200W-atowy, np. : 

- https://www.tme.eu/pl/details/ahp250w-5rf/rezystory-200w-i-wiecej/sr-passives/

-https://www.tme.eu/pl/details/hs200-4r7f/rezystory-200w-i-wiecej/arcol/hs200-4r7-f/

! Pamiętaj, że rezystory te należy w aucie zamontować do metalowych elementów, które odbiorą od niego pewną ilość energii cieplnej. Nigdy nie montujemy do plastikowych elementów, lub w ich bliskości, nie zostawiamy "dyndających" na przewodach.

! Montaż w instalacji auta, dodatkowych rezystorów, o nieodpowiedniej mocy, to proszenie się o pożar !!! 

Edytowane 12 Czerwca 20197 l przez Tomnik

Dobrze, już rozumiem do czego dążysz. Tak naprawdę metodą prób i błędów należałoby wybadać tą wartość progową sterownika, kilka rezystorów i kombinacji i by się udało, ale jednak ze względu na to że halogeny używam tak naprawdę tylko do CLH to już odpuszczę na razie ten temat.

Wielkie dzięki za pomoc i cierpliwość @Tomnik

 ! Ważne : edytowałem post i dodałem kilka b. istotnych informacji. Przeczytaj !

Edytowane 12 Czerwca 20197 l przez Tomnik

5 minut temu, hervi89 napisał:

metodą prób i błędów należałoby wybadać tą wartość progową sterownika

Najlepsza byłaby opornica z możliwością regulacji wartości R