Witam od jakiegoś czasu mam problem z silnikiem, wymienilem przepustnice, zadnych popraw, slyszalem ze moga byc to wtryski,spradzone wszystkie sa ok, dodatkowo wlanu luqi moly, wymienilem zawor cisnienia paliwa na listwie CR fakt bo uzywany i nie mam pewnosci czy mnie gosc nie oszukal, ale tez słyszałem ze uzywek nie powinno sie wkladac. 

Ale po malym grzebaniu i odpowitrzaniu zupelnie przypadkiem, zauważyłem ze gdy lekko odkrece przewod z listwy do wtrysku niezależnie ktorego, to silnik pracuje wzorowo cisnienie  skacze od 230b do 270b czyli w normie gdy dokrece tak.jak być powinno to znow trzesie silnikiem jak na filmie.. BRAK POMYSŁÓW CO TO MOZE BYC I CO DALEJ MOGE ROBIC.. 

Jakie skoki ciśnienia na tym "nowym" regulatorze? 

od 170 do nawet 350 jesli komputer dobrze pokazuje 

Jeżeli ma takie skoki to będzie ten czujnik na listwie. Jak stary wyciągnąłeś to były na nim opiłki? 

nie było, ale czujnik czy regulator na listwie CR?

O regulator chodzi. Mi też falowały obroty i skakało ciśnienie. Kupiłem nowy, na starym było troszkę opiłków, taka maź aluminiowa. Na nowym chwilę było ok, ale pompa dawała za dużo opiłków i go uszkodziło. Teraz mam wymieniony cały układ wtryskowy i jest dopiero ok.

Jak masz takie skoki to nie licz że będzie równo pracował. Popuszczajac przewód powodujesz upuszczenie ciśnienia, czego regulator nie jest w stanie zrobić, zapewne fizycznie uszkodzony