witam.

Sprawdzalem jakis czas temu stan oleju i bylo 3/4 . po kilku dniach max. To mnie zdziwilo. Jezdzac dalej, stan nie zmienial sie zakres 500 km. Po upuszczeniu 200 ml oleju z miski olejowej, po dwoch dniach lub 3 dniach podniosl sie stan znow do max. Mam, pytanie bo moj mechanik wykonal wszystkie proby zdiagnozowania przyczyny i nic..... Korekty pompo w normie 4 sztuki. Zapelnienienie pdf tez ok, czyli ok 80 %. Jestem w kropce??/ Chlopaki, moze ktos przechodzil taki przypadek? prosze o sugestie.

Ja obstawiam raczej, że ładuje wyrobionymi gniazdami-oringami pompo-wtrysków:

 

czesc

tylko, ze on doleje do max na miarce i potem moge jezdzic nawet 500- 700 km i nie przybywa. Kiedy upuscilem 300 ml to po 4 dniach znow dolal ale do max i nic poza . moj mechanik sprawdzal korekty pompo i jest ok. gdyby lal to przybywalo ciagle, a nie co np 700 km. Sprecyzuje moja usterke. Jest np stan licznika 257500 km sprawdzam olej i jest 3/4 miarki, robie 25 km i sprawdzam rano na zimnym i podniosl sie stan do max na miarce. Gdy zostawie i nie upuszcze oleju to tak utrzymuje sie nawet 1000 km. Po tym czasie ulalem 300 ml i znow za kilka dni dolal ale do max i nic wiecej?? to jest zagadka? moj mechanik wzial moje audi i jezdzil nim do pracy ok 12 km- 15 km w jedna strone czyli ok 30 km dziennie. Zrobil 300 km przez dwa tygodnie i nie przybylo nawet 1 mm na miarce czyli nawet 30 ml nie dolal. obecnie stan na miarce mam wiecej niz 1/2 bagnetu. Zastanawiamy sie co przyczynilo sie ze dolal dwa razy po 300 ml do oleju / pozdrawiam Dawid

Bo może przybywa przy wypalaniu DPFa? lub kiedy przerwany jest proces wypalania? 

Płynu chłodniczego nie ubywa? 

nie ubywa plyn chlodniczy. tylko fakt, ze dlugo ok 3 miesiecy nie wypalil dpf. moze gdy przerwalem proces to dolal??