Witam,

zawsze z rana piszczy mi pasek w aucie , chyba  że od razu po zapaleniu silnika przytrzymam go tak z minutę na obrotach ok 2000 wtedy piszczenia nie ma.

Też jak jeżdżę na zimnym to przy skręcaniu czasami piszczy.

Jak kręcę kierownicą w miejscu na rozgrzanym to nic nie piszczy

Jak gaszę rozgrzany silnik i potem odpalam znowu rozgrzany po chwili to piszczenia nie ma na wolnych obrotach w ogóle

+ wymieniony pasek alternatora i akumulator

Wiecie w czym problem ? ? ?

Pozdrawiam

Zapraszam do dyskusji

Hej.

Jeśli masz nowy pasek, to może być słabej jakości, złej długości lub to i to. Może jest wilgotny, np od jakiegoś oleju, który wsiąkł i go nie widzisz. Przyczyną może być też naciąg paska, albo zacierająca się pompa wspomagania. Pompa może dawać ci tak duży opór, że pasek, pomimo najszczerszych chęci, nie ogarnia.

pozdr.