Witam.

Kody błedów (nie występowały przed założniem lpg)

17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean
            P1128 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
16891 - Idle Control System RPM Higher than Expected.
            P0507 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow
            P0441 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

 

Auto chyba seria w lpg

Logi dynamiczne na PB

Proszę o sprawdzenie logów:

Statyczne :

Grupa 032, 033 na benzynie

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

Grupa 032, 033 na LPG:

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL ...

 

Dynamiczne na bezynie po skasowanie błedów

Grupa 115, 118

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL ...

Grupa 003, 020

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL ...

Grupa 002, 033

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL ...

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

...

---

 

 

Edytowane 10 Lipca 20197 l przez thezetgieer

Na pb wszystko ok prócz dużego cofania zapłonu. Kiedy zmieniane świece i czy zalane 98?

Gaz do regulacji i błędy o mieszance nie będzie. Sprawdź jeszcze zaworek jednokierunkowy odmy oraz czy układ evap szczelny, zwlaszcza przy tym zaworku za filtrem powietrza.

Logi na Pb 95 zatankowanej miesiąc temu. Zaleje 98 skasuje błędy i powtórze. Świece zmienione chociaż sprawdzę dziś bo nie wierzę  mechanikowi. Posprawdzam te zawory tylko poczytam jak.

Świece mają byc ngk pfr6q. Zrób loga 2+33 na lpg i będzie widać jak jest wystrojone. Zaworek jednokierunkowy jest w trojniku odmy pod kolektorem ssacym. Sprawny ma puszczać w jedną stronę.

Podobno założył Beru. Auto ma ogólnie problem z rozruchem (temat w dziale 1.8t).

 

U gazownika po wymianie świeć przed założeniem lpg wyskoczyly błędy o przerwie w obwodzie zapłonu (17766, 17772, 17763, 17769) na każdym z cylindrów których ja nie widzę w vagcom, mogły  zostać skasowane przez gaziarzy. 

 Świece mimo że nowe wymieniać  bo nie będzie dobrze? Logi zrobić nowe po wymianie świeć i na Pb 98?

Edytowane 11 Lipca 20197 l przez thezetgieer

Jak przerwa w obwodzie to sprawdzić trzeba wiązkę. Najlepiej się sprawdzają te świece co podałem i to są sprawdzone oraz dedykowane do tego silnika. Po ewentualnej wymianie świec i paliwa zrób tylko 3+20 na benzynie. Reszty nie ma sensu.

Co do odpalania to sprawdź ciśnienie paliwa manometrem przy rozruchu i jeszcze sprawdź co pokazuje czujnik g62 przed takim odpaleniem (grupa 1 w blokach pomiarowych).

 

Tak kiepsko pali. Bez dodania gazu gaśnie.

 

Edytowane 11 Lipca 20197 l przez thezetgieer

Nowe logi na pb 98.

003, 020 

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

 

 

2+33 na LPG

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

 

 

Spore stuki jak na serię, zwłaszcza na pierwszym cylindrze.  Gaz do regulacji, bo jest za bogato. Sprawdź kompresję.

Edytowane 24 Lipca 20197 l przez przem8

Może to być powiązane z UPG?

Mechanik stwierdził UPG, test cO2 negatywny, znika płyn 1 litr na 1,5 tyś, ostatnio mniej.

Cięzko pali jak mu czapka stoi tylko na zimnym.

Syf w zbiorniczku temat niżej.

 

Edytowane 24 Lipca 20197 l przez thezetgieer

A jak wyglądają świece? Jak spala to powinien być chyba osad na nich, a problem z paleniem może być przez upg, jak cylindry będą zalane płynem. Chyba nie ominie Cię zdjęcie głowicy.

Świeca chyba z 1 gadka.

Nalot 2 tyś około 

Edytowane 24 Lipca 20197 l przez thezetgieer