Wyrzut płynu chłodzącego na podszybiu

[DariuszKaron 0]

Witam, od dłuższego czasu męczę się z wysoką temperaturą i po wymianie termostatu, czujnika dolnego temperstury, korka wlewu płynu oraz przekaźnika 373 Wentylatory nie pracują tak jak powinny, często temperstura trzyma równe 90 stopni podczas jazdy, a tu sytaucja sprzed dosłownie 15 minut, zaparkowalem samochód, temperatura skoczyła na ponad 100 stopni i nagle wywaliło parę płynu nawiewami w kabinie. Okazało się że płyn wywaliło prawdopodobnie odpowietrznikiem na podszybiu, kotłowalo się dopóki delikatnie nie uouscilem ciśnienia odkreceniem korka wlewu płynu. Dodam że mam w domu mowy termowłącznik i zamówiłem też drugi czujnik temperatury który znajduje się tu blisko podszybia za silnikiem, pytanie CO ROBIĆ DALEJ!? I GDZIE ZNAJDUJE SIĘ TERMOWŁĄCZNIK?? PACJENT A4 B6 1.8T BFB. pomóżcie bo już nawet mechanicy już nie wiedzą co robić ??

[Robero321 54]

Taka sytuacja może się zdarzyć jak masz uwaloną uszczelkę pod głowicą albo cylinder.

Sprawdź dokładnie to 

W pierwszej kolejności czy są ślady spalania w płynie chłodniczym i wszystko będziesz mieć jasne,

Można kupić za grosze odpowiednie testy albo podjedź na warsztat niech Ci sprawdzą..

[DariuszKaron 0]

Dodam że na testach wyjść nie włączają się wentylatory, uważam że raczej będzie to moduł sterujący chłodnicy albo któraś z części, czujnik temperatury albo termowłącznik bo to wszystko składa się w całość, wentylatory nie pracują, więc rośnie temperstura i się takie rzeczy dzieją 

[Robero321 54]

A klima też nie załącza wentylatorów ?

[DariuszKaron 0]

Nie

[DariuszKaron 0]

Zamówiłem zły czujnik niestety, dwu pinowy ten co jest na dół, ale i tak później odpaliłem auto i pozwoliłem mu się zagrzac, w pewnym momencie jak już osiągnął 90 stopni to temperstura spadła do około 80 ale zaraz wrócił na 90