Cześć wszystkim,

Mam problem z moim AVJ 1.8t 150KM.

Kod błędu: 17511 Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S1: Performance too Low P1103  35-00

Czy sonda jest do wymiany, czy ewentualnie można coś podziałać aby to poprawić. Świeci się check engine. Proszę o analizę logów.
Co wydaje się dziwne:
- brak korekt? co może być powodem?
- przeładowanie turbo?
- zbyt małe wartości mass flow? jaki powinien być max dla sprawnego 1.8t avj?

Sprawdzałem DV manualnie wciskając tłoczek i przytrzymując krucieć podcisnienia. Tłoczek się trzyma i nie opada ale pytanie czy powinien się trzymać na samej górze czy może opaść 0.5/1cm?

n75 nowy założony 2msc temu

 

003 + 020

Pb przejazd 1: https://log.malonetuning.com/chart/263532
Pb przejazd 2: https://log.malonetuning.com/chart/263533
LPG: https://log.malonetuning.com/chart/263534

002 + 033

Pb przejazd 1: https://log.malonetuning.com/chart/263528
Pb przejazd 2: https://log.malonetuning.com/chart/263529
LPG: https://log.malonetuning.com/chart/263535

115 + 118

Pb przejazd 1: https://log.malonetuning.com/chart/263530
Pb przejazd 2: https://log.malonetuning.com/chart/263531
LPG: https://log.malonetuning.com/chart/263536

Statyczne 000

https://log.malonetuning.com/chart/263537

 

Macie jakieś rady?

Dzięki z góry za poświęcony czas

Edytowane 7 Sierpnia 20196 l przez prentki

Turbo żyje własnym życiem. Sprawdź szczelność dolotu. Sonda raczej do wymiany. Sprawdź rezystancje między pinami w kostce sondy.

Na przyszłość logi rób do odcinki, bo inaczej nie ma większego sensu.

Edytowane 8 Sierpnia 20196 l przez przem8