Po rozwiązaniu problemu ze słabym dołem a Brd kolejny się pojawił. Auto jakieś 4 miesiące temu miało korektę softu na 187km i 420nm i teraz na 4,5,6 lekko slizga się sprzęgło. Zakładać oryginał Luk/Sachs, czy po zakupie takiego zestawu obić tarcze kevlarem?? Przebieg to 277tys km, sprzęgło i dwumas siedzi jeszcze z fabryki. 

Edytowane 1 Listopada 20196 l przez bandi1705

Nie ma potrzeby.

Sprzęgło się ślizga, w końcu przebieg duży jak na fabryczny element.

Ja mam 237 kkm, dwumasa już się odzywa, sprzęgło jeszcze pracuje..

Nie koniecznie musi to być wina dużego przebiegu.  Ja mam już 465 tyś km i nadal wszystko org.

Pozdrawiam

To odbijać kevlarem?? Poniżej wykres