Siema. Dziś dopadła mnie dość nieciekawa sprawa, mianowicie zauważyłem duża kałuże oleju pod samochodem. 

Tu zwracam się do was ktoś miał podobny problem i wymieniał wszystkie uszczelki ? 

Chciałbym wiedzieć jakie koszta są za uszczelnienie całego silnika lub jesli ktos uszczelnial cokolwiek niech sie wypowie...bo podobno to jest dość częste w 2.4 V6.

Prosiłbym o pomoc, a może innym się przyda... 

Pacjent:

Audi A4 B5 2.4 V6 benz+lpg

Pozdrawiam Burza ????

21 godzin temu, Burza19 napisał:

Siema. Dziś dopadła mnie dość nieciekawa sprawa, mianowicie zauważyłem duża kałuże oleju pod samochodem. 

Tu zwracam się do was ktoś miał podobny problem i wymieniał wszystkie uszczelki ? 

Chciałbym wiedzieć jakie koszta są za uszczelnienie całego silnika lub jesli ktos uszczelnial cokolwiek niech sie wypowie...bo podobno to jest dość częste w 2.4 V6.

Prosiłbym o pomoc, a może innym się przyda... 

Pacjent:

Audi A4 B5 2.4 V6 benz+lpg

Pozdrawiam Burza ????

Nie musisz wszystkich uszczelek na raz wymieniać,jak masz kałuże oleju to pewnie z miski leci,jeżeli chodzi o wycieki z góry silnika to olej kapie na kolektory wydechowe  I spala się na nich. Koszty uszczelek nie są wielkie ale za to roboty sporo.

Uszczelki pod pokrywami zaworów x2,uszczelki pod świece x2,kapsle z tyłu głowic x2,simmeringi wałków rozrządu x8,uszczelki pod nastawnikami rozrządu x2,półksieżyce pod nastawnikami x2. Dodatkowo odmy do sprawdzenia i ezektor.  Tyle na górze jeżeli chodzi o uszczelki.

Niżej masz uszczelniacze wału tył i przód (tył=wyjazd skrzyni biegów),miski olejowe (górną i dolną) oraz korek oleju do sprawdzenia czy nie leci z jego okolic.

U siebie górę całą uszczelniałem przy okazji wymiany rozrządu+odmy i zawór odmy(u Ciebie nie ma tego zaworu). Koszt uszczelek,kapsli i simmeringów głowic to około 400zł.

Edytowane 12 Grudnia 20196 l przez pila24

Dziękuję Ci bardzo pomogłeś bracie wielkie dzięki ??

Edytowane 12 Grudnia 20196 l przez Burza19

Z dołu jeszcze masz uszczelkę chłodnicy oleju. Duży oring ale jak strzeli to leje się olej jak z wiadra

Mi strzeliła kiedyś ta uszczelka w innym aucie,przy -20°C zamieniła się w plastik. No lało się,na szczęście motor zimny był więc olej jeszcze gęsty i nie leciał jak woda.