Koledzy, ten temat był już wałkowany kilkukrotnie...http://www.a4-klub.pl/smf/b6_awx_wymiana_rozrzadu-t13499.0.html

Osobiście w moim AVF'ie mam na blacie 107 kkm i nie mam zamiaru jechac na wmianę przed 120kkm. Skoro faszyści tyle podają to niema sensu sie z nimi sprzeczac.

Pozdrawiam.

Nie podają właśnie tyle :gwizdanie: , ale rób jak uważasz, moim zdaniem to żadna oszczędność

We wcześniejszych AWX i AVF - tych z hydraulicznym napinaczem paska zębatego ( zdaje się że do lipca 2003 ) producent zalecał wymianę przy 90 tyś, natomiast u mnie w książce serwisowej (niemieckiej ) zalecają wymianę przy 120 tyś.

W sumie to tak jak wspomniałes - żadna oszczędnośc ale można zaczekac.

uśredniając wasze wypowiedzi mozna dojść do wniosku ze po 105 kkm bedzie rozsądnie wymienić rozarząd

Producent zaleca wymianę przy 120 tys.

Zarówno w silnikach AVF i AWX Audi wyraźnie zaznacza wymianę rozrządu przy 90tys km.

Dokładnie, ostatnio przerabiałem temat w ASO - co 90 tys , Niemcy tak samo podchodzą do tematu

Cos słabo przerobiłes, mam furke z 2004 r afv, w ksiazce wymiana co 120 tys, zreszta było robione przy 116 tys. Jak zadzwoniłem do Audi to powiedzieli ze fabrycznie jest 120 tys ale oni zdecydowanie zalecają 90 tys.

Cos słabo przerobiłes, mam furke z 2004 r afv, w ksiazce wymiana co 120 tys, zreszta było robione przy 116 tys. Jak zadzwoniłem do Audi to powiedzieli ze fabrycznie jest 120 tys ale oni zdecydowanie zalecają 90 tys.

Jakbyś przeczytał wszystko co pisałem z Bobasan to wiedziałbyś, że :

• A4 z hydraulicznym napinaczem paska zębatego (prod. do lipca 2003r) - wymiana co 90tys km
• A4 wyprodukowane po 07.2003r - wymiana co 120tys km

także nie ja słabo przerobiłem temat, tylko Ty słabo... doczytałeś

to ja dodam po raz któryś że u mnie zmieniono przy 139.000

ale o tym serwis decyduje... jeśli autko służy do rozwożenia pizzy (miasto - non stop gaz-hamulec) to bałbym się przejechać 80.000

jeśli same autobahny to pewnie i 200.000 przeleci... tylko chętnych na sprawdzenie brak

Cos słabo przerobiłes, mam furke z 2004 r afv, w ksiazce wymiana co 120 tys, zreszta było robione przy 116 tys. Jak zadzwoniłem do Audi to powiedzieli ze fabrycznie jest 120 tys ale oni zdecydowanie zalecają 90 tys.

Jakbyś przeczytał wszystko co pisałem z Bobasan to wiedziałbyś, że :

• A4 z hydraulicznym napinaczem paska zębatego (prod. do lipca 2003r) - wymiana co 90tys km
• A4 wyprodukowane po 07.2003r - wymiana co 120tys km

także nie ja słabo przerobiłem temat, tylko Ty słabo... doczytałeś

Odniosłem sie do tego co pisałeś, dlatego tez to zacytowałem.

Z poprawką na roczniki jest ok