Witam, moje auto to A4B7 BFB quattro z programem fabrycznym ABT na teoretycznie 192PS/265NM, posiada LPG. W trasie zapalił mi się check engine, następnie sam zgasł i już nie powrócił.

Po podpięciu pod VAG miałem następujące błędy:

17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean

        P1128 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent

16683 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached

        P0299 - 002 - Lower Limit Exceeded.

Następnie wykonałem logi:

statyczne na PB

http://vaglogi.pl/log-002_033_57dVefZ.html

http://vaglogi.pl/log-001_003_EGpso.html

dynamiczne na PB

http://vaglogi.pl/log-002_033_6XXHi91.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_9wQAEn.html

http://vaglogi.pl/log-115_118_6sOV0q0.html

dynamiczne na LPG

http://vaglogi.pl/log-002_033_72R1Zb3.html Proszę o analizę logów oraz o poradę za co sie najpierw zabrać, logi robiłem pierwszy raz i nie mam doświadczenia jeśli chodzi o te tematy, pozdrawiam.

Gaz do regulacji i przez to błąd mieszanki. Poza tym turbo bardzo późno osiąga doładowanie i bardzo duże spalanie stukowe.

Do sprawdzenia dv, katalizator, świece, ciśnienie paliwa.

Widzę, że kolega z Puław