Witam, mam problem z moją audi, wczoraj wieczorem po odpaleniu auta i przejechaniu dosłownie 500m wyskoczyła migająca kontrolka świec żarowych a auto wyraźnie straciło moc, zatrzymałem się i zgasiłem silnik, po odpaleniu kontrolka już nie migała a auto miało już swoją moc, dzisiaj podłaczyłem pod komputer i oto jakie błedy się pokazały.

5211 - Ciśnienie w systemie/ciśnienie na szynie paliwowej
          P0087 00 [096] - za niskie
          Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 00000001
                    Priorytet błędu: 2
                    Częstość błędu: 1
                    Przebieg: 177889 km
                    Data: 2020.01.13
                    Czas: 22:09:27

                    Prędkość obrotowa silnika: 785.50 /min
                    Unormowana wartość obciążenia: 98.8 %
                    Prędkość pojazdu: 6 km/h
                    Temperatura płynu chłodzącego: 25 °C
                    Temperatura powietrza zasysanego: 8 °C
                    Ciśnienie atmosferyczne: 1000 mbar
                    Napięcie zacisku 30: 14.060 V
                    Licznik cykli wyuczania po OBD: 40
                    Liczba obrotów wału korbowego (obr./min.): 785.5 /min
                    Prędkość pojazdu: 4.34 km/h
                    Średnia dawka wtrysku: 35.55 mg/stroke
                    Temperatura paliwa: 12.7 °C
                    Wysokie ciśnienia paliwa: wartość rzeczywista: 161300 hPa
                    Regulacja ciśnienia na szynie: status-Bits 0-7: 00000101
                    Inj Crv st Inj Char Act Val 0-Bits 0-7: 00110100

5215 - Ciśnienie w systemie/ciśnienie na szynie paliwowej
          P0087 00 [096] - za niskie
          Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 00000001
                    Priorytet błędu: 2
                    Częstość błędu: 1
                    Przebieg: 177867 km
                    Data: 2020.01.13
                    Czas: 11:03:59

                    Prędkość obrotowa silnika: 691.50 /min
                    Unormowana wartość obciążenia: 98.0 %
                    Prędkość pojazdu: 0 km/h
                    Temperatura płynu chłodzącego: 15 °C
                    Temperatura powietrza zasysanego: 7 °C
                    Ciśnienie atmosferyczne: 1000 mbar
                    Napięcie zacisku 30: 13.600 V
                    Licznik cykli wyuczania po OBD: 40
                    Liczba obrotów wału korbowego (obr./min.): 691.5 /min
                    Prędkość pojazdu: 0.00 km/h
                    Średnia dawka wtrysku: 36.57 mg/stroke
                    Temperatura paliwa: 11.7 °C
                    Wysokie ciśnienia paliwa: wartość rzeczywista: 102600 hPa
                    Regulacja ciśnienia na szynie: status-Bits 0-7: 00000101
                    Inj Crv st Inj Char Act Val 0-Bits 0-7: 00110100

 

Dodam ,że tydzień temu odebrałem samochód od mechanika, były regenerowane wszystkie wtryski, sprawdzona pompa wysokiego ciśnienia oraz sprawdzony zawór ciśnienia na listwie wtryskowej i wymieniony filtr paliwa na nowy.

Z góry dziękuje za rady.

 

 

Skoro przed robota tego mechanika wszystko było ok . To jeśli ten błąd i taka sytuacja będzie ci się powtarzała jedz do niego i niech szuka czym to jest spowodowane. Może nie odpowietrzyl dobrze układu i wyskoczył chwilowy błąd . Jezdzij i obserwuj . 

Samochód mam od lutego ubiegłego roku, na początku grudnia silnik po odpaleniu Na zimnym silniku wpadał w wibracje , po +- 2 minutach uspokajał się i chodził równo, na ciepłym silniku tego nie było, auto pojechało do mechanika i stwierdził ,że winne są wtryski dlatego pojechały na sprawdzenie i okazało się ze żaden nie trzyma parametrów , przez to były regenerowane i przy okazji sprawdzona pompa i zawór 

Mialem to samo po wymianie filtra paliwa, zaraz jak tylko wyjechalem od mechanika - mimo, ze odpowietrzali uklad VCDS'em z 4-5 razy. Wrocilem, odpowietrzyli uklad jeszcze kilkukrotnie, potem poklekotal na wolnych obrotach jeszcze kilka minut i bylo ok

 

Edytowane 15 Stycznia 20206 l przez DareQ

W dniu 15.01.2020 o 07:36, DareQ napisał:

Mialem to samo po wymianie filtra paliwa, zaraz jak tylko wyjechalem od mechanika - mimo, ze odpowietrzali uklad VCDS'em z 4-5 razy. Wrocilem, odpowietrzyli uklad jeszcze kilkukrotnie, potem poklekotal na wolnych obrotach jeszcze kilka minut i bylo ok

 

U mnie zaczęło się to po tygodniu od odebrania auta od mechanika, zdążyłem już wyjeździć pełny bak paliwa

Problem pojawia się kolejny dzień, chwile pochodzi na wolnych obrotach i gaśnie, po odpaleniu chodzi normalnie.

Edytowane 16 Stycznia 20206 l przez Unnamed95